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Bei einem Zusammenstoß zwischen einem Zug und einem Schulbus an einem Bahnübergang in der belgischen Kleinstadt Buggenhout kamen am Dienstagmorgen vier Menschen ums Leben und fünf Kinder wurden verletzt.
„Dies ist einer der schlimmsten Unfälle in der Geschichte Belgiens an einem Bahnübergang“, sagte Thomas Baeken, Sprecher des belgischen Eisenbahninfrastrukturmanagers Infrabel.
An Bord des Minivans befanden sich neun Passagiere, darunter sieben Kinder und zwei Erwachsene. Der Bus war auf dem Weg zu einer Schule für Kinder mit besonderen Bedürfnissen in Buggenhout.
„Leider kamen zwei Kinder ums Leben, ein 12-Jähriges und ein 15-Jähriges. Auch der Fahrer und der Assistent kamen ums Leben“, sagte Bundespolizeisprecher An Berger gegenüber Euronews.
Die Verletzten seien ins Krankenhaus gebracht worden und ihr Leben sei nicht in Gefahr, betonte sie.
An Bord des Zuges befanden sich etwa hundert Passagiere. Alle wurden evakuiert und niemand wurde verletzt, sagte Dimitri Temmerman, Sprecher der belgischen Nationalen Eisenbahngesellschaft (SNCB).
„Die Barrieren waren gefallen“
Eine Untersuchung wurde eingeleitet, um die Umstände der Tragödie aufzuklären.
„Im Moment des Aufpralls war der Bahnübergang gesperrt, das heißt, die Ampel war auf Rot und die Schranken waren geschlossen“, sagte Thomas Baeken. „Warum fährt der Chauffeur trotzdem weiter? Wir wissen es nicht.“
Laut Infrabel war der Zug, der aus Brügge in Richtung Mechelen kam, zum Zeitpunkt des Aufpralls gegen 8.15 Uhr mit einer Geschwindigkeit von 90 Stundenkilometern unterwegs.
Es wurde langsamer, als es sich dem einige hundert Meter entfernten Bahnhof Buggenhout näherte.
Der Lokführer versuchte eine Notbremsung, konnte den Unfall jedoch nicht verhindern.
„Der Bahnübergang war bereits lange bevor das Auto auf den Bahnübergang fuhr, gesperrt. Der Aufprall erfolgte jedoch fast augenblicklich, da sich der Zug bereits sehr nahe am Bahnübergang befand und keine Zeit zum Anhalten blieb“, sagte Baeken.
Der Bus wurde gegen einen Pfosten katapultiert, bevor er wenige Meter entfernt vor einem Haus kollidierte.
20 Unfälle im letzten Jahr
Laut Infrabel nehmen die Unfälle an Bahnübergängen in Belgien ab. Im vergangenen Jahr wurden rund 20 Vorfälle gemeldet. Der letzte Unfall an diesem Bahnübergang ereignete sich im Jahr 2007, hieß es.
In Belgien gibt es fast 1.600 Bahnübergänge, die je nach Standort und Verkehrsbedingungen mit unterschiedlichen Sicherheitssystemen ausgestattet sind.
„Jeder Bahnübergang verfügt über eine Sicherheitsausrüstung, die von Infrabel und auch von der Regierung festgelegt wird“, sagte Baeken gegenüber Euronews.
„Hier kann man sagen, dass der Übergang mit zwei Schranken, vier Lichtern sowie einem Ton- und einem Klingelsignal ausgestattet ist.“
Die Ausrüstungsnormen an Bahnübergängen unterscheiden sich innerhalb der EU.
„Jedes Land kann über die Art der Ausrüstung entscheiden. In Belgien haben wir beschlossen, zwei rote Lichter mit einem weißen Licht zu installieren. In Frankreich gibt es beispielsweise nur ein rotes Licht und kein weißes Licht“, sagte Vincent Godeau, Sicherheitsberater von Infrabel, gegenüber Euronews.
Dennoch gelten einige Standardverkehrsregeln. Das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1968 legte fest, dass Autofahrer an einer roten Ampel anhalten müssen und dass das Andreaskreuz als internationales Symbol für einen Bahnübergang ohne Tore oder Schranken dient.
