Feucht oder nass? Warum der Unterschied für Autofahrer teuer werden kann

Welches Tempolimit gilt?

Feucht oder nass: Das ist der wichtige Unterschied

Bei Nässe gelten im Straßenverkehr teils besondere Regeln. Aber wann ist eine Straße nass? Und wann ist sie nur feucht?

Das Zusatzzeichen „bei Nässe“ mahnt nicht nur zu besonderer Vorsicht, sondern schreibt auch Tempolimits vor, die auf der nassen Straße gelten. Und daraus ergibt sich ein Problem.

Der Begriff „nasse Fahrbahn“ ist nämlich in der Straßenverkehrsordnung (StVO) nicht genau definiert. Autofahrer sind auf Indizien angewiesen und sollten vernünftig handeln:

• Einzelne Pfützen oder Sprühregen gelten nicht als nass.
• Eine feuchte, dunkel gefärbte Fahrbahn ohne durchgehende Wasserschicht gilt ebenfalls nicht als nass.
• Wenn die Fahrzeuge jedoch Wasser aufwirbeln und eine Sprühfahne erzeugen, spricht man von Nässe. Dann ist es ratsam, die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Nach einem Gerichtsurteil gilt eine Straße als nass, wenn eine durchgehende Wasserschicht vorhanden ist, unabhängig von ihrer Dicke.

Auf Autobahnen gilt bei Nässe oft ein Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde. Bei Überschreitung drohen hohe Bußgelder. Die Geschwindigkeitsbeschränkung gilt so lange, bis die Fahrbahn nicht mehr mit einer Wasserschicht bedeckt ist. Ist dies der Fall, gelten die üblichen Höchstgeschwindigkeiten.

In aller Regel stehen Verkehrszeichen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen bei Nässe an bekannten Gefahrenstellen. Deshalb sollten sie unbedingt befolgt werden. Denn Glätte verlängert den Bremsweg und erhöht die Unfallgefahr, insbesondere durch Aquaplaning. Deshalb gilt die Faustregel „Bei Regen den Abstand verdoppeln“ – übrigens auch innerorts.