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Home » Elon Musk verwirrt mit Post auf X
Mobilität

Elon Musk verwirrt mit Post auf X

MitarbeiterBy MitarbeiterFebruar 23, 2026
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Elon Musk verwirrt mit Post auf X

Neues Einstiegsmodell

Tesla-Chef verwirrt mit Preissenkung beim Cybertruck


23.02.2026 – 16:20 UhrLesedauer: 2 Min.

Vergrößern des Bildes

Tesla Cybertruck: (Quelle: Scott Brauer/ZUMA Press Wire/dpa/dpa-bilder)

Tesla macht den Cybertruck deutlich günstiger und bringt ein neues Einstiegsmodell. Doch nur Stunden später relativiert Elon Musk das Angebot mit einer knappen Ansage.

Elon Musk weiß, wie man Aufmerksamkeit erregt. Bei der Premiere des Cybertrucks 2019 warf Teslas Chefdesigner Franz von Holzhausen Stahlkugeln auf die Scheiben des Fahrzeugs, um deren Robustheit zu demonstrieren – doch das angepriesene „Panzerglas“ zerbarst live vor Publikum. Der Tesla-Chef nahm es mit einem Schulterzucken. Auch sein Netzwerk X nutzt Musk regelmäßig für Ankündigungen, die für Gesprächsstoff sorgen. So auch jetzt, im Zusammenhang mit dem Cybertruck, der sich in den vergangenen Monaten zum Flop entwickelt hat.

Tesla senkt den Einstiegspreis für den Cybertruck deutlich. Statt bislang mindestens 79.990 US-Dollar kostet eine neue Basisversion mit zwei Motoren und Allradantrieb nun 59.990 Dollar. Damit wird der kantige Elektro-Pick-up so günstig wie noch nie angeboten, übertrifft seinen ursprünglich geplanten Einstiegspreis von rund 40.000 Dollar jedoch weiterhin deutlich. Wenige Stunden nach der Ankündigung erklärte Musk allerdings auf X, dieser Preis gelte nur für zehn Tage.

Die neue Einstiegsvariante trägt die Bezeichnung „Dual Motor All-Wheel Drive“. Technisch entspricht sie in zentralen Punkten dem bisherigen Allradmodell: Beide Versionen beschleunigen in 4,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (97 km/h) und bieten eine Reichweite von 325 Meilen (523 Kilometer).

Unterschiede gibt es bei Ausstattung und Nutzwert. Die Anhängelast sinkt von rund fünf auf 3,4 Tonnen, auch die Nutzlast fällt geringer aus. Statt einer höhenverstellbaren Luftfederung verbaut Tesla ein Stahlfahrwerk mit adaptiven Dämpfern. Das Basismodell rollt serienmäßig auf 18-Zoll-Rädern statt 20-Zöllern. Innen gibt es Stoffbezüge statt Kunstleder, weniger Lautsprecher sowie Einschränkungen bei Komfortfunktionen wie Sitzbelüftung oder Fondmonitor. Serienmäßig bleiben unter anderem die motorisierte Ladeflächenabdeckung, mechanische Sperrdifferenziale und der große 18-Zoll-Touchscreen.

Parallel dazu senkt Tesla auch den Preis des Topmodells „Cyberbeast“ mit drei Motoren. Nach einer zwischenzeitlichen Erhöhung kostet es nun wieder 99.990 US-Dollar statt 114.990 Dollar.

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