Neue Blade-2.0-Batterie
BYD verspricht bis zu 1.000 Kilometer Reichweite und neun Minuten Ladezeit
Aktualisiert am 06.03.2026 – 18:51 UhrLesedauer: 2 Min.
BYD hat eine neue Batterie für Elektroautos vorgestellt. Die Blade-2.0-Zelle soll sich in neun Minuten von zehn auf 97 Prozent laden lassen – und nach Europa kommen.
Der chinesische Autokonzern BYD hat eine neue Akku-Generation für Elektroautos vorgestellt. Die Blade-2.0-Batterie soll sich in neun Minuten von zehn auf 97 Prozent laden lassen – ein Verfahren, das BYD „Flash-Laden“ nennt. Laut BYD-Chef Wang Chuanfu beseitige die Technik damit die letzten Schwächen von Elektroautos gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Wie das auf chinesische Elektrofahrzeuge spezialisierte Portal „CNEVPost“ berichtet, soll die neue Batterie auch bei Kälte kaum an Tempo einbüßen: Selbst nach 24 Stunden bei minus 30 Grad Celsius dauere das Aufladen nur zwölf Minuten.
Mit der neuen Batterie sollen erste BYD-Fahrzeuge über 1.000 Kilometer weit kommen. Die Reichweitenangaben basieren allerdings auf dem chinesischen Prüfverfahren, das in der Regel höhere Werte liefert als der in Europa gültige Standard. Welche Reichweite das erste für Europa geplante Modell, der Denza Z9 GT, hierzulande erreichen wird, will BYD in den kommenden Wochen bekannt geben.
Parallel zur Batterie stellt BYD neue Schnellladesäulen vor, die Spitzenleistungen liefern sollen, für die das Stromnetz eigens mit Pufferbatterien entlastet wird. In China betreibt der Konzern nach eigenen Angaben bereits mehr als 4.200 solcher Stationen; bis Ende des Jahres sollen es 20.000 werden. Auch für Europa habe BYD Tausende dieser Schnelllader angekündigt.
Die Präsentation fällt in eine schwierige Phase für den weltgrößten Elektroautoanbieter: Nach einem sechsmonatigen Absatzrückgang und einem deutlichen Einbruch der Auslieferungen im Februar versucht BYD mit der neuen Batterietechnik offenbar, die Initiative auf dem eigenen Heimatmarkt zurückzugewinnen.
