Modellversuch seit 70 Jahren: Düsseldorf testet gelbe Fußgängerampeln

Modellversuch läuft seit 1953

Deutsche Stadt hat Ampeln, die es sonst nicht gibt

Seit 1953 läuft in Düsseldorf ein Ampel-Modellversuch, der nie beendet wurde. An über 600 Kreuzungen zeigen die Fußgängerampeln eine Farbe, die anderswo verboten ist.

Fußgängerampeln zeigen normalerweise zwei Farben: Grün und Rot. In Düsseldorf ist das anders. An mehr als 600 Kreuzungen leuchtet für Fußgänger auch die Farbe Gelb.

Der Ursprung dieser Regelung reicht bis ins Jahr 1953 zurück. Damals startete die Stadt einen Modellversuch, der bis heute läuft. Darüber berichtet „chip.de“.

Die Straßenverkehrsordnung sieht für Fußgänger eigentlich nur die Farben Grün und Rot vor. Gelb ist gemäß Paragraf 37 Absatz 5 der StVO dem Kraftverkehr und Radfahrern vorbehalten. Düsseldorf ist damit ein Sonderfall.

Die Stadt begründet die zusätzliche Phase mit ihren breiten Straßen. Viele Überwege seien so lang, dass die Farbe Grün allein nicht ausreiche. Gelb soll Fußgängern mehr Zeit geben, die Fahrbahn zu räumen. Düsseldorf nennt die Phase deshalb „Sicherheitsphase“.

Wer bei Gelb bereits auf dem Überweg ist, geht zügig weiter. Wer noch auf dem Bürgersteig steht, bleibt stehen. Für Autofahrer bleibt die Ampel in dieser Zeit rot.

Düsseldorfs Modell blieb eine Ausnahme. Die Bundesanstalt für Straßenwesen prüfte im Jahr 2013, ob das Fußgänger-Gelb Vorteile hätte. Die Forscher sahen jedoch keine nennenswerten Verbesserung gegenüber dem Rot-Grün-System. Zudem wären Umrüstungen teuer.

Auch in Düsseldorf spielt der Aufwand eine Rolle. Mehr als 600 Ampelkreuzungen müssten auf das bundesweit übliche Zwei-Phasen-System umgerüstet werden. Auch moderne Ampeln mit Sekundenanzeige wären teuer.

Im Jahr 2012 veröffentlichte die Stadt ein Handbuch zum Umgang mit den Dreiphasen-Ampeln. Auf acht Seiten wird darin unter anderem beschrieben, wie Fußgänger die Gelbphase verstehen sollen.

Die Grünphase dauert mindestens sieben Sekunden, die Gelbphase mindestens zehn. Je breiter die Fahrbahn, desto länger kann die Gelbphase ausfallen. Nach Grün folgt sofort Gelb. Diese Zeit ist für Fußgänger gedacht, die bereits losgegangen sind und die Straße noch räumen müssen.