Kult-Gefährt
Mercedes denkt über Kleinserie des Luxus-Unimog nach
13.03.2026 – 14:29 UhrLesedauer: 2 Min.
Zum 80. Jubiläum macht Daimler Truck den Unimog zum ultimativen Luxus-Geländewagen. Nun denkt man über eine Kleinserie nach.
Als Basis für den Umbau dient ein hoch geländegängiger Unimog mit Portalachsen und 16-Gang-Automatik, den die Entwickler in Wörth auf permanenten Allradantrieb umgerüstet und erstmals mit einem Sechszylinder bestückt haben. Der Diesel hat nach Werksangaben 7,7 Liter Hubraum, leistet 300 PS und ermöglicht theoretisch ein Spitzentempo von 110 km/h. In Europa ist allerdings bei 89 km/h Schluss.
Um ihn für den Boulevard zu rüsten, hat Daimler Truck zudem die Kabine mit Leder ausgeschlagen und eine Ambientebeleuchtung installiert sowie die matt lackierte Karosserie mit martialischen Anbauteilen verkleidet. Außerdem gibt es erstmals LED-Scheinwerfer und auf dem Dach eine Lightbar.
Daimler Truck hatte Ende 2025 angekündigt, dass der Luxus-Unimog in diesem Jahr im Praxiseinsatz erprobt werden soll. Heißt: Ein Kunde soll das Fahrzeug im Alltag testen und Antworten auf die Frage finden, wie gut das Gefährt in der Praxis funktioniert.
Zwar darf man den Unimog bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,49 Tonnen auch mit dem Pkw-Führerschein fahren. Zumindest, wenn der vor 1999 gemacht wurde. Doch dafür gilt es neben der Serienfreigabe eine andere Hürde zu überwinden: Weil schon das Grundmodell des U 4023 rund 240.000 Euro kostet, dürfte die Luxusversion nicht nur zum protzigsten, sondern auch zu einem der teuersten Geländewagen am Markt werden.
