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Home » Mercedes CLA stößt Audi A5 vom Mittelklasse-Thron im Juli
Mobilität

Mercedes CLA stößt Audi A5 vom Mittelklasse-Thron im Juli

MitarbeiterBy MitarbeiterAugust 12, 2026
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Mercedes CLA stößt Audi A5 vom Mittelklasse-Thron im Juli

Zulassungszahlen

Mercedes überholt Audi


Aktualisiert am 12.08.2026 – 04:11 UhrLesedauer: 2 Min.

Vergrößern des Bildes

Mercedes CLA: Das Mittelklassemodell findet in Deutschland zahlreiche Käufer.

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Bei den Zulassungsstatistiken gibt es im Juli einen Wechsel: Mercedes setzt sich vor Audi. Meistverkauftes Auto ist jedoch ein anderes.

In der Mittelklasse gab es im Juli einen Wechsel: Der Mercedes CLA löste den Audi A5 (früher: A4) an der Spitze des Segments ab. Vom CLA kamen im Juli 3.704 Exemplare neu auf die Straße. Gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht das einem Plus von 149 Prozent. Das meldet das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).

Der CLA ist auf dem europäischen Markt einer der Hoffnungsträger der Stuttgarter: Ihn gibt es sowohl mit Hybridantrieb (1,5-Liter-Benziner samt E-Unterstützung) als auch als reines Elektromodell. Hierbei haben die Schwaben keine Kompromisse gemacht: Ein 800-Volt-Bordnetz ermöglicht schnelles Laden, mit dem großen Akku sind im besten Fall beinahe 800 Kilometer Reichweite möglich. In China allerdings ist die verlängerte Version CLA bisher nur wenig erfolgreich.

Im Video | Kann er halten, was seine Leistungswerte vesprechen?

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Mit 26.624 im Juli zugelassenen Autos liegt Mercedes insgesamt deutlich vor Audi: Hier waren es 17.432 Fahrzeuge.

Ansonsten haben sich im Vergleich zum Juni die Kräfteverhältnisse auf dem deutschen Neuwagenmarkt im Juli weitgehend stabilisiert. In zwölf von 13 Fahrzeugsegmenten blieb das zulassungsstärkste Modell gegenüber dem Vormonat unverändert: In der oberen Mittelklasse blieb der Audi A6 vorn, die Oberklasse wurde erneut von der Mercedes S-Klasse angeführt. Bei den Kleinst- und Kleinwagen verteidigten Fiat 500 und Mini ihre Spitzenposition, in der Kompaktklasse blieb der VW Golf mit 9.001 Zulassungen die Nummer eins und damit auch das meistverkaufte Auto Deutschlands.

Auch in den volumenstarken SUV-Segmenten änderte sich die Reihenfolge nicht. Der VW T-Roc führte erneut bei den SUVs, der Tiguan bei den Geländewagen. Bemerkenswert ist allerdings, dass die T-Roc-Zulassungen gegenüber Juli 2025 um knapp 35 Prozent zurückgingen. Eine mögliche Erklärung ist, dass im vergangenen Sommer der Modellwechsel beim SUV-Bruder des Golf anstand und die Verkaufszahlen noch einmal anstiegen.

Mehr Bewegung gab es bei den Elektroautos: Hier verdrängte der Skoda Elroq mit 3.541 Neuzulassungen das Tesla Model Y von der Monatsspitze. Bei den Plug-in-Hybriden blieb der BYD Seal U vorn. Insgesamt wurden im Juli 268.068 Pkw neu zugelassen, 1,2 Prozent mehr als vor einem Jahr.

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