Kann das Elektro-SUV sein Gewicht vergessen machen?

Beinahe 2,6 Tonnen schwerer iX im Test

Kann dieser BMW sein Gewicht vergessen machen?

Fast fünf Meter lang, vollelektrisch und reichlich Luxus an Bord: Wie sich der BMW iX im Alltag schlägt, sehen Sie im Video.

Fast 2,6 Tonnen Leergewicht, bis zu 701 Kilometer Reichweite und 544 PS Leistung: Der BMW iX xDrive60 gehört zu den imposantesten Elektrofahrzeugen der Marke. BMW spricht bewusst nicht von einem SUV, sondern von einem „Sports Activity Vehicle“. Die technischen Daten versprechen jedenfalls viel Fahrdynamik – trotz stattlicher Abmessungen.

Zwei Elektromotoren, Allradantrieb und 765 Nm Drehmoment sorgen dafür, dass der große Stromer in nur 4,6 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Gleichzeitig soll das Luftfahrwerk hohen Fahrkomfort bieten. Im Innenraum stehen reichlich Platz, moderne Assistenzsysteme und ein Kofferraum mit bis zu 1.750 Litern Volumen bereit.

Auch auf Reisen will der iX überzeugen. Die Reichweite gibt BMW mit bis zu 701 Kilometern an, geladen wird mit maximal 195 kW. Doch wie alltagstauglich ist das Luxus-SUV wirklich? Wo liegen die Stärken, wo die Schwächen? Und wie viel Auto bekommt man für einen Preis von deutlich über 120.000 Euro? Mehr dazu im Video.