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Mobilität

Diese drei Modelle stehen beim Autobauer vor dem Aus

MitarbeiterBy MitarbeiterOktober 6, 2026
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Drei Modelle vor dem Aus

Mercedes beendet eine Ära


Aktualisiert am 06.10.2026 – 03:49 UhrLesedauer: 2 Min.

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Weniger Ballast, klarere Baureihen: Mercedes lässt mehrere Modelle auslaufen, die nicht mehr zur neuen Strategie passen. (Quelle: IMAGO/Jakub Porzycki)

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Mercedes strafft sein Modellprogramm. Es ist nicht nur das Ende für drei Modelle, sondern der Abschied von einer ganzen Strategie.

Zum Modelljahr 2027 dünnt Mercedes seine Modellpalette aus. Der Hersteller streicht die EQE-Limousine, den Mercedes-AMG S63 E Performance und das Mercedes-Maybach EQS 680 SUV aus dem Programm. Die Änderungen betreffen in erster Linie den US-Markt, zeigen aber einen klaren Kurs: Die eigenständige EQ-Welt wird kleiner.

Die EQE-Limousine verliert ihre Aufgabe

Abschied von der EQE-Limousine: Mercedes streicht das elektrische Gegenstück zur E-Klasse aus dem Angebot.Vergrößern des Bildes
Abschied von der EQE-Limousine: Das elektrische Gegenstück zur E-Klasse brachte nicht die erhofften Erfolge. (Quelle: Mercedes-Benz AG – Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans)

Am deutlichsten ist der Schnitt bei der EQE-Limousine. Sie wird zum Modelljahr 2027 komplett aus dem Programm genommen. Mercedes hatte das Modell erst 2022 als elektrisches Gegenstück zur E-Klasse eingeführt. Es stand für die erste EQ-Strategie des Konzerns: eigene Namen, eigene Formen, eigene Designsprache.

Die Karosserie war glatt, die Haube kurz, der Radstand lang und der Luftwiderstand niedrig. Das fand jedoch nicht überall Anklang. Künftige Elektroautos sollen sich deshalb stärker an klassischen Modellfamilien orientieren. Mit dem neuen elektrischen CLA schlägt Mercedes bereits diesen Kurs ein. Für die EQE-Limousine bleibt damit kein Platz mehr im Showroom.

Der AMG S63 E Performance wird gestrichen

Ende einer Übergangslösung: Der AMG S63 E Performance verband V8-Tradition mit hoher Leistung – und ebenso hoher Komplexität.Vergrößern des Bildes
Ende einer Übergangslösung: Der AMG S63 E Performance verband V8-Tradition mit hoher Leistung – und ebenso hoher Komplexität. (Quelle: Mercedes-Benz AG – Communications & Marketing)

Der Mercedes-AMG S63 E Performance verschwindet ebenfalls aus dem Modellprogramm. Die Luxuslimousine verbindet einen 612 PS starken V8-Motor mit einem Plug-in-Hybridsystem. Die Gesamtleistung liegt bei 802 PS, das Drehmoment bei rund 1.430 Nm.

Der E Performance bildete bei AMG eine eigene kleine Nische: klassischer V8-Motor, elektrifizierter Antrieb, enorme Leistung, aber auch hohe technische Komplexität. Mit dem Auslaufen dieses Modells entsteht zunächst eine Lücke an der Spitze der sportlichen S-Klasse.

Ein Nachfolger ist jedoch nicht ausgeschlossen. Mercedes betont, dass AMG auch künftig Verbrennungsmotoren entwickeln wird und V8-Antriebe in Hochleistungsmodellen nicht grundsätzlich aufgegeben werden. Allerdings hielt sich die Nachfrage nach dem 240.000-Euro-Auto naturgemäß in engen Grenzen.

Maybach EQS: Luxus-Stromer ohne Zukunft

Elektrischer Maybach ohne Zukunft: Auch das große SUV passt nicht mehr zur neuen Strategie.Vergrößern des Bildes
Elektrischer Maybach ohne Zukunft: Auch das große SUV passt nicht mehr zur neuen Strategie. (Quelle: Mercedes-Benz AG – Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans photo by André Tillmann on behalf of Mercedes-Benz AG)

Auch der Mercedes-Maybach EQS 680 wird zum Modelljahr 2027 eingestellt. Er war das luxuriöseste elektrische Modell im Mercedes-Programm und vereinte die Technik des EQS SUV mit Maybach-Design, einem aufwendigen Innenraum und hohem Reisekomfort.

Das Aus bedeutet jedoch nicht zwangsläufig das Ende eines elektrischen Maybach. Wahrscheinlicher ist, dass künftige Luxus-Stromer enger an das reguläre Mercedes-Angebot angelehnt werden. Auch hier zeigt sich: Die separate EQ-Welt wird kleiner.

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