Ein neuer Nachtzug, der Brüssel mit Mailand verbindet, wird nicht mehr wie geplant im Juni starten.
Stattdessen wird die von European Sleeper betriebene Strecke nun im September auf die Schiene gehen.
Das Unternehmen sagte, Gleisarbeiten in Deutschland im Sommer 2026 und der Zertifizierungsprozess für die Schweiz – ein neues Land für seine Netze – hätten die Verzögerung verursacht.
Die neue europäische Schlafstrecke sollte am 18. Juni in Betrieb gehen; Der Betrieb wird nun am 9. September aufgenommen.
„Obwohl die erste Abfahrt einige Monate später erfolgt als ursprünglich geplant, stellt die neue Verbindung einen wichtigen Meilenstein dar“, heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens.
Es werde „eine wichtige Nord-Süd-Verbindung auf europäischer Ebene“ entstehen, die „sowohl Freizeit- als auch Geschäftsreisenden dient und wichtige Wirtschafts- und Kulturregionen über Nacht verbindet“.
Der Zug wird Brüssel mit Köln, Zürich und Mailand verbinden.
Später wird auch eine Direktverbindung von und nach den Niederlanden hinzugefügt. Dies ist für 2027 geplant, da „die Einführung eines separaten Zugabschnitts von und nach Amsterdam in der Nebensaison weniger sinnvoll ist“, sagte das Unternehmen.
Dies wird die dritte Route von European Sleeper sein. Es betreibt bereits eine Verbindung zwischen Brüssel und Prag und eine neue Verbindung zwischen Paris und Berlin startet noch in diesem Monat.
Wann wird die neue Route verkehren?
Der European Sleeper soll am Montag-, Donnerstag- und Samstagabend in Brüssel abfahren und am nächsten Morgen in Zürich und Mailand ankommen.
Der Rückflug ab Mailand erfolgt am Mittwoch-, Freitag- und Sonntagabend.
Es gibt einige Änderungen gegenüber der ursprünglich geplanten Route.
In der Schweiz wird der Zug vorerst über Zürich und den Gotthardpass fahren, statt über den Simplonpass, der aufgrund von Gleisbauarbeiten bis 2027 nicht realisierbar ist.
„Erfreulicherweise bringt die überarbeitete Route über den Gotthardpass auch neue Möglichkeiten mit sich“, teilte das Unternehmen mit.
„Ein Halt in Göschenen bietet bequemen Zugang zu den nahegelegenen Skigebieten, während Lugano und Como eine gute Anbindung an die bekannten Seen und die umliegenden Berglandschaften bieten.“
Wie viel wird es kosten?
Der Ticketverkauf für die neue Strecke beginnt am 17. März 2026 und bietet die üblichen europäischen Sleeper-Reiseklassen: Budget, Classic, Comfort Standard und Comfort Plus.
Sitzplätze im Budget beginnen bei 29,99 € pro Person und Strecke. Ein Liegebett im Classic-Abteil gibt es ab 49,99 €, inklusive Ticket, Reservierung, Gepäck und Bettwäsche.
Reisende können Comfort Standard ab 99,99 € oder Comfort Plus ab 129,99 € wählen, inklusive Frühstück.
