Seit über einer Woche hat der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj wiederholt erklärt, dass Kiew bereit sei, bei der Freigabe der Straße von Hormus zu helfen, die seit Ausbruch des Iran-Krieges unterbrochen sei.
Bisher habe die Ukraine jedoch keine Anfragen erhalten, sagte Selenskyj am Freitag.
„Unser Signal an die Vereinigten Staaten und die Länder im Nahen Osten in Bezug auf die Straße von Hormus war, dass wir offen für eine Diskussion darüber waren“, sagte er.
Zelenskyy sagte, kein Land könne die Blockade zum jetzigen Zeitpunkt alleine aufheben, und betonte, dass Kiew Erfahrung mit der Einrichtung des Getreidekorridors im Schwarzen Meer habe, „trotz der Versuche Russlands, den Fluss von Nahrungsmitteln und anderen Gütern zu blockieren“.
„Die Situation ist jetzt ähnlich, aber es geht um Energie“, sagte er und fügte hinzu, dass aus der Erfahrung der Ukraine „der Krieg und die Verhandlungen über die Wiedereröffnung der Straße von Hormus parallel verlaufen können“.
„Ein alternativer Schritt wäre die einseitige Kontrolle der Meerenge, wie es die Ukraine mit dem Getreidekorridor getan hat. Um dies zu erreichen, wären Abfangjäger, Militärkonvois zur Begleitung der Schiffe, ein großes integriertes Netzwerk für elektronische Kriegsführung und andere Instrumente erforderlich“, sagte Selenskyj.
Ernährungssicherheitskorridor im Schwarzen Meer
Im Sommer 2022 unterzeichneten Russland, die Ukraine, die Türkei und die Vereinten Nationen die Schwarzmeer-Getreideinitiative – ein Abkommen, das den Export von Getreide aus ukrainischen Häfen auf Weltmärkte sicher ermöglichte und so die globalen Lebensmittelpreise senkte.
Es wurde ein maritimer humanitärer Korridor geschaffen, die Initiative wurde jedoch ein Jahr später beendet, nachdem Russland seine Beteiligung zurückgezogen hatte und erklärte, es würde jedes Schiff, das in die Ukraine fuhr, als potenzielles militärisches Ziel betrachten.
Selenskyj sagte in den vergangenen Tagen, Moskau habe für die Blockade „eine breite Palette an Ausrüstung eingesetzt, nicht nur Schlachtschiffe“.
Allerdings hat die Ukraine inzwischen neue Exportrouten etabliert.
„Wir haben die russische Schwarzmeerflotte lahmgelegt und aus dem Korridor vertrieben“, erklärte er.
„Dann organisierten wir Konvois für zivile Schiffe, die Seedrohnen einsetzten, um russischen Hubschraubern und anderen Angriffswaffen entgegenzuwirken.“
Der Ernährungssicherheitskorridor steht seitdem unter ukrainischer Kontrolle.
„Wir können dieses Fachwissen mit anderen Ländern teilen, aber niemand hat uns gebeten, in der Straße von Hormus zu helfen. Partner haben uns nur gebeten, unser Fachwissen zu teilen.“
Über welche Instrumente verfügt die Ukraine?
Die Freigabe der Straße von Hormus würde höchstwahrscheinlich die Räumung von Minen, die Unterdrückung von Bedrohungen entlang der iranischen Küste und vor allem die Verteidigung von Schiffen in Echtzeit erfordern.
Hier verfügt Kiew über das Wissen und das Know-how.
Da der Iran massiv auf Drohnen vom Typ Shahed setzt, ist das Abfangen von entscheidender Bedeutung. In Teilen der Meerenge kommen Schiffe der iranischen Küste sehr nahe, und Angriffe könnten ihre Ziele in wenigen Minuten oder weniger erreichen, sodass nur ein sehr kurzes Zeitfenster zum Abfangen verbleibt.
Kiews Erfahrung bei der Abwehr schneller, kostengünstiger Drohnen mit kurzer Reichweite könnte für die USA und die Golfstaaten besonders wertvoll sein.
Ein zentrales Element bei der Verteidigung von Schiffen in Echtzeit könnten die Marinedrohnen der Ukraine sein.
Die Kiewer Streitkräfte betreiben mittlerweile eine breite Palette unbemannter Überwassersysteme, die sowohl für Kamikaze-Angriffe gegen Überwasserschiffe als auch, in modifizierten Versionen, zum Abschuss von First-Person-View-Drohnen (FPV) oder zum Transport von Luftverteidigungssystemen eingesetzt werden können.
Die bekanntesten unter ihnen sind Magura V5, Sea Baby und Mamay. Diese Drohnen haben sich bereits als wirksam bei der Zerstörung selbst großer Schiffe wie dem russischen Flottenlandungsschiff Caesar Kunikov erwiesen.
Sie können angepasst werden, um die Handelsschifffahrt in der Meerenge zu verteidigen, indem sie neben Schiffen operieren, die eine ständige Abdeckung gewährleisten.
Selenskyj bestätigte, dass die Marinedrohnen tatsächlich in den Verteidigungsabkommen enthalten seien, die die Ukraine letzte Woche mit den Golfstaaten unterzeichnet habe.
Warum bietet Kiew Hilfe an?
Die Ukraine hat zugestimmt, den Golfstaaten ihr komplettes Luftverteidigungssystem – einschließlich Seedrohnen, elektronischer Kriegsführung und Abfangtechnik – gegen iranische Drohnen zur Verfügung zu stellen.
Einige dieser Systeme könnten dazu beitragen, die Straße von Hormus freizugeben, sagte Selenskyj Anfang März und kündigte die 10-Jahres-Vereinbarungen mit Saudi-Arabien, Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten an.
Für Kiew sind die Abkommen mit den Golfstaaten eine Chance, seine Waffenexporte im globalen Maßstab zu öffnen.
Dies würde es der Ukraine ermöglichen, ihre eigene Luftverteidigung gegen russische ballistische Raketen zu verbessern und sich finanziell lukrative Geschäfte für ihren eigenen Verteidigungssektor zu sichern.
Die Ukraine versucht außerdem, die Dynamik des Iran-Kriegs und der Eskalation im Nahen Osten als Gelegenheit zu nutzen, ihre geopolitische Rolle zu stärken und sogar vom Empfänger von Sicherheitshilfe zum Geber zu werden.
