Tesla enttäuscht bei Zuverlässigkeit: Schlusslicht bei Consumer Reports

Schlechtestes Ergebnis von 26 Marken

Tesla erlebt neues Test-Desaster

12.12.2025 – 11:45 UhrLesedauer: 2 Min.

Tesla am Tabellenende: Die älteren Modelle tragen noch die Altlasten früherer Probleme mit sich herum. (Quelle: TREV0R J0LIN)

Die größte Verbraucherorganisation der Welt hat die Langzeitqualität von Gebrauchtwagen untersucht. Und das Ergebnis ist für viele Autobauer ernüchternd. Vor allem Tesla steht am Pranger.

„America first?“ Nicht bei der Zuverlässigkeit. Im Gegenteil: Die größte Verbraucherorganisation der Welt, Consumer Reports, attestiert US-Herstellern eine schlechte Langzeitqualität. Im aktuellen Zuverlässigkeits-Ranking für fünf bis zehn Jahre alte Pkw belegen sie fast durchweg Plätze im hinteren Drittel. Für Tesla kommt es besonders dick.

Die neue Auswertung betrachtet Modelle der Jahre 2016 bis 2021. Abgesehen von Kia (Platz 21) finden sich im letzten Drittel ausschließlich US-Marken: Chevrolet, Ford, Dodge, GMC, Chrysler, Ram und Jeep. Sie alle weisen einen unterdurchschnittlichen Zuverlässigkeitsindex auf. Etwas besser schneiden Buick (Platz sieben), Lincoln (14) und Cadillac (16) ab.

Besonders schlecht trifft es Tesla: Die Marke liegt mit einem Zuverlässigkeitsindex von 31 (Maximalwert: 100) auf dem letzten Platz – knapp hinter Jeep. Consumer Reports führt das schlechte Abschneiden auf anfängliche Qualitätsprobleme beim Produktionshochlauf zurück. Inzwischen seien erhebliche Fortschritte gemacht worden, aber die älteren Modelle zeigten noch die Altlasten früherer Probleme. Neuere Fahrzeuge des Herstellers sind den Daten zufolge zuverlässiger.

Ganz anders das Bild bei den japanischen Marken. Lexus erreicht mit einem Zuverlässigkeitsindex von 77 den klaren Spitzenplatz, gefolgt von Toyota (73). Auf den Rängen drei bis fünf liegen Mazda, Honda und dessen Luxusmarke Acura. Nissan (Rang acht) und Subaru (zwölf) platzieren sich ebenfalls in der oberen Hälfte.

„Marken wie Lexus und Toyota sind bekannt für ihre konservativen Neugestaltungen. Sie verbessern ihre gesamte Produktpalette schrittweise, anstatt viele völlig neue Systeme einzuführen“, sagt Steven Elek, Programmleiter für Autodatenanalyse bei Consumer Reports. „Unsere Daten zeigen im Laufe der Zeit immer wieder, dass Autos dieser Marken im Neuzustand zuverlässig sind und auch mit zunehmendem Alter zuverlässig bleiben.“

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