Tesla meldete für das zweite Quartal bessere Auslieferungszahlen für Elektrofahrzeuge (EV), die die Schätzungen der Analysten übertrafen, verzeichnete jedoch den zweiten Rückgang in Folge, der teilweise auf die Schließung eines deutschen Werks zurückgeführt wird.
Die Tesla-Aktien stiegen am Dienstag um 10 %, da die Autoauslieferungen im zweiten Quartal besser als erwartet ausfielen, obwohl es im Vergleich zum Vorjahr zum zweiten Mal in Folge zu einem Rückgang kam. Obwohl die schwächere Nachfrage und der harte Wettbewerb zum Umsatzrückgang beitrugen, könnten Teslas Produktion von erschwinglichen Autos und sein Energiespeichersegment das zukünftige Wachstum vorantreiben.
Teslas Elektrofahrzeugauslieferungen im zweiten Quartal sinken weniger als erwartet
Tesla lieferte im zweiten Quartal 443.956 Elektrofahrzeuge aus und übertraf damit die durchschnittliche Schätzung der Wall Street von 439.302. Allerdings entspricht die Zahl einem Rückgang von 4,8 % gegenüber dem Vorjahresquartal, nachdem es im ersten Quartal bereits einen Rückgang von 8,5 % gegenüber dem Vorjahr gegeben hatte. Die aufeinanderfolgenden Rückgänge markieren die längste Verlustserie bei den Quartalsauslieferungszahlen seit 2012.
Darüber hinaus meldete der in Austin ansässige Elektroautohersteller eine Produktion von 410.831 Fahrzeugen im zweiten Quartal, was einem Rückgang von 14 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, nachdem es im ersten Quartal bereits zu einem Rückgang von 12,5 % gekommen war. Tesla führte den Rückgang auf eine Fabrikschließung in Deutschland aufgrund von Brandstiftung und Lieferunterbrechungen nach den Unruhen am Roten Meer im ersten Quartal zurück. Einzelheiten zum Rückgang im zweiten Quartal wurden jedoch nicht bekannt gegeben.
Dennoch linderten die besser als erwarteten Auslieferungszahlen die Befürchtungen, dass der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen seine Krone an seinen chinesischen Rivalen BYD verlieren könnte, der am Montag eine Rekordzahl an Autoauslieferungen meldete. Der chinesische Autobauer verkaufte 426.000 reine Elektrofahrzeuge und schloss damit die Lücke zwischen den beiden Herstellern. BYD überholte Tesla bei den Autoauslieferungen und wurde im letzten Quartal 2023 zum größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen.
Herausforderungen durch den harten Wettbewerb in China
China ist Teslas zweitgrößter Markt und macht mehr als 20 % seines Umsatzes aus. Die zunehmende Konkurrenz durch lokale Konkurrenten und Chinas Konjunkturabschwächung haben Teslas Wachstum jedoch beeinträchtigt. Laut der China Passenger Car Association (PCA) sanken Teslas Auslieferungen aus seinem Werk in Shanghai im Juni im Vergleich zum Vorjahr um 24,2 %, was den vierten Rückgang in diesem Jahr darstellt. Gleichzeitig ermutigen chinesische staatliche Subventionen die Verbraucher, stärker auf Fahrzeuge mit neuer Antriebskraft (NEVs) umzusteigen. PCA-Daten zeigen, dass die NEV-Verkäufe im Juni im Vergleich zum Vorjahr voraussichtlich um 28 % steigen werden.
Trotz Teslas Preissenkungen seit 2023 ist sein Marktanteil im oberen Segment gesunken, da die Verbraucher auf günstigere Elektro- und Hybridfahrzeuge von Konkurrenten, insbesondere BYD, umsteigen. Darüber hinaus ist Tesla aufgrund seiner mangelnden Vielfalt weniger wettbewerbsfähig als seine chinesischen Konkurrenten. BYD bringt ständig neue Modelle auf den Markt, um den Bedarf der lokalen Haushalte zu decken, und verbessert seine Technologie, um die Kosten zu senken. Die reinen Elektrofahrzeugverkäufe von BYD stiegen im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 13 %. Auch andere Wettbewerber wie Geely verzeichneten im ersten Halbjahr 2024 einen Umsatzanstieg von 41 % im Vergleich zum Vorjahr.
Tesla bleibt der wertvollste Elektroautohersteller der Welt
Tesla bleibt der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen mit einer Marktkapitalisierung von 734,25 Milliarden Dollar (683,54 Milliarden Euro) zum Börsenschluss am Dienstag. Obwohl die Tesla-Aktien in diesem Jahr um 7,5 Prozent gefallen sind, haben sie sich seit dem Ergebnisbericht des ersten Quartals um 65 Prozent erholt. Die Anleger sind optimistisch, was Teslas Potenzial bei der Einführung erschwinglicher Elektrofahrzeuge angeht, da CEO Elon Musk Pläne angekündigt hat, die Massenproduktion auf die erste Hälfte des Jahres 2025 statt auf die zweite Hälfte zu beschleunigen.
Im April kündigte Tesla vor dem Hintergrund einer Wachstumsverlangsamung und eines sich verschärfenden Preiskampfs in der Elektroautobranche Pläne an, seine Belegschaft weltweit um mehr als 10 % zu reduzieren.
Das Wachstum im Energiespeichergeschäft von Tesla hat sich beschleunigt. Der Umsatz des Segments stieg im ersten Quartal um 7 % auf einen Rekordwert von 1,64 Milliarden Dollar (1,53 Milliarden Euro) und die Energiebereitstellung stieg auf einen Rekordwert von 4,1 GWh. Musk erwartet in diesem Geschäftsbereich kontinuierliches Wachstum.
Darüber hinaus verdoppelte sich Teslas KI-Trainingskapazität fast sequenziell und erreichte einen historischen Höchststand. Auf der jährlichen Aktionärsversammlung drückte Musk seine Zuversicht aus, dass die humanoiden Optimus-Roboter des Unternehmens Teslas Marktwert auf 25 Billionen Dollar (23,27 Billionen Euro) steigern könnten. Er prognostizierte auch, dass die wöchentliche Produktion von Cybertrucks 1.300 Einheiten erreichen könnte.
