Fahrbericht Ford Ranger
Bild: Helge Jepsen
Den neu aufgelegten Ford Ranger gibt es jetzt auch mit einem Sechszylinder-Diesel. Der bekommt dem beliebten Pick-up gut, es bleiben aber Wünsche offen.
Nichts ist so beständig wie der Wandel. Also hat sich Ford gedacht, sein Ranger genannter Pick-up, dessen Ursprünge in den Achtzigerjahren liegen, könnte schon wieder eine Überarbeitung brauchen. Unbedingt nötig war das nicht, denn der Vorgänger war ein ausgereiftes Auto ohne größere Schwächen, der in allerlei Versionen erhältlich war und sich in seiner Klasse mit deutlichem Abstand an der Spitze der europäischen Pick-up-Zulassungsstatistik festgesetzt hat.
Nur haben wir einen kräftigen Sechszylinder vermisst, der gut zu solch einem Auto passt, aber auch von den Wettbewerbern nicht mehr angeboten wird, seit Mercedes die X-Klasse ausgemustert und VW den neuen Amarok zum alten Eisen erklärt hat. Als ganz neuen Amarok verkaufen die Wolfsburger einen Pick-up, der eigentlich ein Ford Ranger mit VW-Gesicht ist.