Roms Flughäfen könnten gezwungen sein, die Grenzkontrollen des neuen Einreise-/Ausreisesystems (EES) der EU auszusetzen, um ein Reisechaos in diesem Sommer zu verhindern, warnte der Direktor des Flughafenbetreibers der Stadt.
Marco Troncone, CEO von Aeroporti di Roma, sagte in einem Interview mit der britischen Zeitung The Financial Times, dass die Flughäfen Fiumicino und Ciampino gezwungen sein könnten, Passagieren zu gestatten, die biometrischen Kontrollen zu überspringen, um eine „Katastrophe“ zu vermeiden.
Das EES war am 10. April voll funktionsfähig, die Einführung war jedoch schwierig, da gefordert wurde, das System in die Warteschleife zu stellen, und Flughäfen zusätzliche Sicherheit zur Bewältigung von Warteschlangen benötigten.
Die neuen Kontrollen bedeuten, dass Passstempel durch digital erfasste Ein- und Ausreisen sowie Einreiseverweigerungen für Nicht-EU-Kurzaufenthaltsreisende ersetzt werden.
Außerdem werden biometrische Informationen wie Gesichtsbilder und Fingerabdrücke sowie personenbezogene Daten aus dem verwendeten Reisedokument erfasst.
„Inkompatibel mit Spitzenvolumen“
Die Befürchtungen nehmen angesichts eines Sommers voller Reisechaos zu, da die Zahl der Passagiere, die das EES nutzen, steigt.
„Der Prozess erweist sich als unvereinbar mit dem Spitzenaufkommen, mit dem wir konfrontiert werden. Die einzige Möglichkeit besteht also darin, das Ventil zu öffnen. Es gibt keine Möglichkeit, 100 % der Einschreibungen zu erreichen“, sagte Troncone.
Er fügte hinzu, dass die Flughäfen in Rom „sehr besorgt über den Sommer“ seien und beschrieb seinen Grad der Besorgnis auf einer Skala von eins bis zehn mit „acht oder neun“.
„Was Flughafen-CEOs in ganz Europa nachts den Schlaf raubt“
Rom ist nicht das einzige Reiseziel, das sich vor dem Sommer Sorgen macht.
Portugal hat angekündigt, Anfang Juli Hunderte von Beamten der öffentlichen Sicherheitspolizei (PSP) auf nationalen Flughäfen einzusetzen, um zur Straffung der Grenzkontrollverfahren beizutragen.
Griechenland gab bekannt, dass es die Kontrollen für britische Staatsbürger so gut wie ausgesetzt habe, verwarf den Plan jedoch später. Das Außenministerium erklärte, es habe keine Informationen darüber, dass „bestimmte Nationalitäten vorübergehend von dem entsprechenden Verfahren ausgenommen sind“.
Stefan Schulte, Präsident des Airports Council International Europe (ACI Europe) und Chef des Unternehmens, dem der Frankfurter Flughafen gehört, sagte, dass das EES „das ist, was mich und viele andere Flughafen-CEOs in ganz Europa nachts wach hält“.
Die Bedenken scheinen berechtigt zu sein, wenn man bedenkt, dass die EU kürzlich eingeräumt hat, dass es bis zu zwei Jahre dauern könnte, bis sich das System vollständig stabilisiert.
Frontex, die Europäische Agentur für die Grenz- und Küstenwache, hat zugegeben, dass die Erfassung biometrischer Daten eines der Hauptprobleme ist, die zu Startschwierigkeiten bei dem System führen.
Uku Särekanno, stellvertretender Geschäftsführer von Frontex, sagte, dass die Abnahme von Fingerabdrücken von Nicht-EU-Reisenden bei ihrer ersten Einreise in den Schengen-Raum „wahrscheinlich der schwierigste Teil“ des Rollouts sei.
„Wir gehen davon aus, dass sich die Situation in ein oder zwei Jahren stabilisieren wird, da der schwierigste Teil die Erstanmeldung ist“, sagte Särekanno bei einer Veranstaltung von ABTA, einem in Großbritannien ansässigen Verband von Reisebüros und Reiseveranstaltern, in London.
Als Reaktion darauf bezeichnete ABTA-Chef Mark Tanzer die Warnung als „sehr schmerzhaft“.
