Neue Regionalzüge für Bremen kommen 2028

„Ärgerliche Verspätung“

Neue Alstom-Züge kommen erst 2028

Tausende Pendler warten seit Jahren auf moderne Regionalzüge. Nun verschiebt der Hersteller die Lieferung erneut – mit Folgen für die Fahrgäste.

Eigentlich sollten die neuen Doppelstockzüge rund um Bremen bereits seit Ende 2024 fahren. Doch daraus wird auch in den kommenden Monaten nichts: Hersteller Alstom hat die Auslieferung der 34 bestellten Züge erneut verschoben. Die ersten Fahrzeuge sollen nun erst 2028 kommen – rund vier Jahre später als ursprünglich geplant. Der Bremer Senat spricht voin einer „ärgerlichen Verspätung“.

Es ist bereits die siebte Verzögerung. Zuletzt hatte Alstom eine schrittweise Auslieferung für 2027 angekündigt. Als Gründe nennt der Hersteller weiterhin Materialengpässe sowie Schwierigkeiten bei der Produktion und Zulassung der neuen Züge.

Betroffen ist das sogenannte Expresskreuz Bremen/Niedersachsen. Dazu gehören die Regionalexpresslinien RE1 zwischen Hannover, Bremen und Norddeich Mole, RE8 zwischen Hannover und Bremerhaven sowie RE9 zwischen Osnabrück, Bremen und Bremerhaven. Fast 40.000 Fahrgäste nutzen die Verbindungen täglich.

Für sie bedeutet die Verzögerung, dass weiterhin ältere Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Zwar konnte der Fahrplan bislang ohne planmäßige Zugausfälle durch den Fahrzeugmangel aufrechterhalten werden. Auf einigen Strecken stehen aber weniger Sitzplätze zur Verfügung.

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Besonders deutlich wird das auf der Linie RE9: Dort bieten die eingesetzten Ersatzzüge nach Angaben der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) derzeit rund 430 Sitzplätze. Eine Klimaanlage fehlt. Auch auf der RE8 müssen Fahrgäste mit weniger Plätzen auskommen und auf WLAN verzichten.

Die LNVG hatte die 34 Züge bereits 2021 für insgesamt rund 760 Millionen Euro bestellt. Die neuen Fahrzeuge sollen unter anderem stufenlose Einstiege, mehr Komfort und bessere Bedingungen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität bieten.

Weil die Lieferung ausbleibt, muss DB Regio auch für 2028 eine Ersatzlösung vorbereiten. Die LNVG hat nach eigenen Angaben bereits erste Vertragsstrafen und Schadenersatzansprüche gegenüber Alstom geltend gemacht. Weitere rechtliche Schritte behält sie sich vor. Trotz der wiederholten Verzögerungen will die Gesellschaft am Vertrag festhalten. Eine neue Ausschreibung und Produktion würden weitere Jahre dauern.