Nach Feueralarm läuft der Betrieb wieder

Feueralarm am Sonntag

Betrieb am Flughafen vorerst normal angelaufen

Nach einem Feueralarm im Tower stand der Betrieb am Sonntag still. Nun ist die Ursache für den Alarm bekannt.

Nach dem Feueralarm im Tower des Münchner Flughafens und der etwa zweistündigen Einstellung des Flugbetriebs am Sonntagabend (7. Juni) gibt es Klarheit zur Ursache des Alarms.

Wie ein Flughafensprecher am Montag der Nachrichtenagentur AFP sagte, sei ein defekter Keilriemen verantwortlich gewesen. „Kleine Ursache, große Wirkung“, so der Sprecher am Montag. Am Morgen hatte der Flughafen den Betrieb ohne größere Probleme oder Störungen wiederaufgenommen. Der defekte Keilriemen sei laut Sprecher mittlerweile getauscht worden.

In der Nacht war zunächst unklar, wie sich die Lage auf den Ablauf am Montagvormittag auswirken würde. Der Flughafen wollte noch in der Nacht möglichst viele Flüge abfertigen. Das Nachtflugverbot, das am Airport normalerweise ab Mitternacht Starts und Landungen verbietet, wurde dafür speziell bis 1.30 Uhr am Montagmorgen ausgesetzt. Nach Angaben des Sprechers wurde eine entsprechende Ausnahmegenehmigung beim Verkehrsministerium beantragt und erteilt.

Am Sonntag hatte der Flughafen mitgeteilt: „Der Tower am Flughafen München wurde um 20.33 Uhr aufgrund von Brandgeruch evakuiert.“ Die Flugsicherung stoppte daraufhin sofort den Flugbetrieb, außerdem wurde die Flughafenfeuerwehr alarmiert.

Rund zwei Stunden später gab es allerdings bereits wieder einzelne Starts am Airport. Als Ursache des Alarms wurde in der Zwischenzeit ein Defekt in einem Lüfter entdeckt, ein Bauteil wurde ausgewechselt. Ein offenes Feuer soll es allerdings nicht gegeben haben.

Etliche Maschinen mussten vorübergehend in München am Boden bleiben, Verspätungen gab es auch bei den Flügen nach München. Rund 35 Maschinen wurden auf andere Flughäfen umgeleitet. Nachdem der Flugbetrieb wieder starten konnte, hatte der Airport versucht, am späten Abend und in der Nacht noch möglichst viele Maschinen abzufertigen.

Wie ein Sprecher auf Nachfrage der Nürnberger Lokalredaktion von t-online erklärt, mussten sieben Maschinen alleine nach Nürnberg ausweichen. Ansonsten sei der Betrieb am Albrecht-Dürer-Airport aber normal weitergelaufen, es habe in Franken keine weiteren Auswirkungen gegeben.

Etliche der zunächst umgeleiteten Flugzeuge machten sich nach Angaben des Flughafens wieder auf den Weg in die bayerische Landeshauptstadt. Manche Verbindungen mussten wegen des Feueralarms allerdings auch komplett gestrichen werden. Die genaue Zahl dieser annullierten Flüge stand zunächst aber nicht fest.

Im europäischen Vergleich liegt der Flughafen München bei den Flugbewegungen auf Platz acht unter den größten Flughäfen Europas, wie es im Statistischen Jahresbericht 2025 von Munich Airport heißt.