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Der gewählte ungarische Premierminister Péter Magyar sagte auf seiner ersten Pressekonferenz nach dem Wahlsieg am 12. April, dass das Land weiterhin russische Energie kaufen und dem billigsten verfügbaren Öl Vorrang geben werde, eine Haltung, die im Widerspruch zu seinem Wahlversprechen zu stehen scheint, die russischen Energieimporte bis 2035 auslaufen zu lassen.
„Niemand kann die Geografie ändern, Russland und Ungarn werden bleiben. Die Regierung wird Rohöl und Gas auf die billigste und sicherste Art und Weise beschaffen“, sagte Magyar gegenüber Reportern.
Seine Kommentare kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Europäische Union den Sturz des scheidenden Ministerpräsidenten Viktor Orbán begrüßte, der oft die Energiewende des Blocks und seine harte Haltung gegenüber russischen Energieimporten kritisierte.
Sie werfen auch die Frage auf, ob die Staats- und Regierungschefs der EU mit ähnlichen Herausforderungen konfrontiert sein werden, während sich die EU auf den Ausstieg aus der russischen Energieversorgung bis Ende 2027 vorbereitet.
Magyars Äußerungen könnten die Staats- und Regierungschefs der EU verunsichern, da er vorschlug, dass die EU „die Sanktionen“ gegen russische Energie „aufheben“ sollte, und hinzufügte, dass „niemand zu viel für Energielieferungen bezahlen möchte“.
Während die Welt aufgrund des Krieges im Iran mit einer Energiekrise konfrontiert ist, die mit steigenden Preisen und potenziellen Versorgungsengpässen einhergeht, hat insbesondere Ungarn zu kämpfen, seit die Druschba-Pipeline – eine wichtige Route für den russischen Öltransport über die Ukraine – im Januar nach einem russischen Angriff auf die Energieinfrastruktur in der Westukraine beschädigt wurde, behauptet Kiew.
Ungarn bleibt eines der am stärksten von russischer Energie abhängigen Länder der EU und deckt rund 90 % seiner Energieversorgung ab.
Da die Druschba-Flüsse im Februar und März auf Null sanken, war Ungarn, ein Binnenland mit wenigen Alternativen, gezwungen, auf strategische Reserven zurückzugreifen und den Raffineriedurchsatz zu reduzieren, sagte Victoria Grabenwöger, leitende Analystin beim Datenintelligenzunternehmen Kpler, gegenüber Euronews.
Um das Defizit auszugleichen, erhöhte MOL, Ungarns einziger Raffinierer, die Seeimporte über das kroatische Omišalj-Terminal, das über die Adria-Pipeline beliefert wird.
Nach Angaben von Kpler erreichten die ungarischen Importe über Kroatien im März rund 100.000 Barrel Öl pro Tag, darunter libysches und norwegisches Rohöl.
Insgesamt sagen Analysten, dass der Ersatz russischen Öls durch alternative Lieferanten den finanziellen Vorteil Ungarns erheblich schmälert: Selbst wenn die Mengen über Kroatien gesichert werden, drücken höhere Inputkosten die Margen.
