Im Jahr 2025 starben oder verschwanden rund 7.900 Menschen auf Migrationsrouten, womit die Gesamtzahl der Toten und Vermissten seit 2014 über 80.000 liegt Migrationsagentur der Vereinten Nationen sagte am Dienstag.
Die Internationale Organisation für Migration (IOM) der Vereinten Nationen sagte, Menschen würden zu gefährlichen, irregulären Reisen gezwungen, wenn sichere Wege unerreichbar seien, und forderte die Länder auf, den politischen Willen aufzubringen, mehr Leben auf Migrationsrouten zu retten.
Das Missing Migrants Project der IOM „hat seit 2014 mehr als 80.000 Todesfälle und Verschwindenlassen während der Migration dokumentiert“, sagte die Agentur.
„Obwohl diese Zahlen nur die unterste Grenze der tatsächlichen Zahl der Betroffenen darstellen, unterstreichen sie dennoch die Notwendigkeit dringender Maßnahmen, um dem Tod von Migranten ein Ende zu setzen und auf die komplexen Bedürfnisse der zurückgebliebenen Familien einzugehen“, sagte die IOM.
Die im Jahr 2025 dokumentierten 7.904 Todesfälle und Verschwindenlassen waren niedriger als die für 2024 angegebene Zahl von 9.200, die höchste jährliche Gesamtzahl seit Beginn der Aufzeichnungen.
Dennoch sagte die IOM, dass die Todesfälle und das Verschwindenlassen „eine Fortsetzung und Eskalation des weltweiten Versäumnisses darstellen, diesen vermeidbaren Todesfällen ein Ende zu setzen“.
„Das Jahr 2025 war von einem beispiellosen Ausmaß an Hilfskürzungen und Informationsbeschränkungen über gefährliche irreguläre Routen geprägt, wodurch immer mehr vermisste Migranten unsichtbar wurden“, hieß es.
Änderungen an den US-Grenzen
In Amerika gingen die Bewegungen in Richtung Norden entlang der Mittelamerikaroute im Vergleich zu 2024 stark zurück.
Der Hauptgrund sei „die große Änderung der Migrationspolitik der US-Regierung und die Schließung der Südgrenze“, sagte Maria Moita, Direktorin für humanitäre Hilfe und Wiederaufbau der IOM.
Die Zahl der Todesfälle auf der Route ging zurück, die Agentur verwies jedoch auf einen Mangel an Daten aus den Vereinigten Staaten und Mexiko sowie auf mangelnde Kapazitäten der IOM in der Region aufgrund von Finanzierungskürzungen.
In Europa gingen die Gesamtankömmlinge zurück, aber das Profil der Bewegungen änderte sich, wobei bangladeschische Staatsangehörige die größte ankommende Gruppe bildeten, während die syrischen Ankünfte aufgrund politischer und politischer Veränderungen zurückgingen, so die IOM.
Auf den Seewegen nach Europa wurden rund 3.400 Todesfälle und Vermissten registriert, davon 1.330 auf der zentralen Mittelmeerroute und mehr als 1.200 auf der Westafrika-/Atlantikroute zu den Kanarischen Inseln in Spanien.
Nach Angaben der IOM wurden im Jahr 2025 bei Überfahrten im Golf von Bengalen und in der Andamanensee, einer Route, die fast ausschließlich von Rohingya-Flüchtlingen genutzt wird, fast 900 Todesfälle und Vermissten registriert, was „das tödlichste Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen auf dieser Route“ darstellt.
„Sehr reale“ Risiken
„Die Routen verschieben sich als Reaktion auf Konflikte, Klimabelastungen und politische Änderungen, aber die Risiken sind immer noch sehr real“, sagte IOM-Chefin Amy Pope.
„Hinter diesen Zahlen stehen Menschen, die gefährliche Reisen unternehmen, und Familien, die auf Neuigkeiten warten, die vielleicht nie kommen“, sagte sie in einer Erklärung.
„Daten sind entscheidend für das Verständnis dieser Routen und die Entwicklung von Interventionen, die Risiken reduzieren, Leben retten und sicherere Migrationswege fördern können.“
Die Migrationsbehörde betonte, dass seit 2014 schätzungsweise mindestens rund 340.000 Familienmitglieder direkt von der Vermisstenkrise betroffen seien.
Sie seien mit verheerenden psychologischen, sozialen, rechtlichen und wirtschaftlichen Folgen konfrontiert, wenn sie einen Verwandten hätten, dessen Verschwinden ungeklärt sei, hieß es.
„Nachhaltiger politischer Wille ist erforderlich, um weltweit Leben auf Migrationsrouten zu retten und die Familien sichtbar zu machen, die am stärksten von diesen vermeidbaren Verlusten betroffen sind“, sagte die Agentur.
Zusätzliche Quellen • AFP
