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Home » Laut Energieregulierungsbehörden wird der EU-Wasserstoffmarkt durch kostspielige Produktion und Unsicherheit behindert
Welt

Laut Energieregulierungsbehörden wird der EU-Wasserstoffmarkt durch kostspielige Produktion und Unsicherheit behindert

MitarbeiterBy MitarbeiterDezember 9, 2025
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Laut Energieregulierungsbehörden wird der EU-Wasserstoffmarkt durch kostspielige Produktion und Unsicherheit behindert

Veröffentlicht am
12.09.2025 – 17:20 GMT+1

Laut dem jüngsten Bericht der Energieregulierungsbehörden der Union ist die Entwicklung eines Wasserstoffmarktes in der Europäischen Union aufgrund hoher Kraftstoffproduktionskosten und regulatorischer Unsicherheit weit davon entfernt, ein ehrgeiziges Ziel für 2030 zu erreichen.

Die Warnung der Agentur für die Zusammenarbeit der Energieregulierungsbehörden (ACER) kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die EU versucht, Wasserstoffprojekte zu fördern, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern.

Kritiker argumentieren jedoch, dass Investitionen in die Wasserstoffinfrastruktur dies tun werden am Ende auf schmutzigen Wasserstoff oder sogar Erdgas setzen Angesichts der Unreife des Wasserstoffmarktes und der hohen Energiekosten für die saubere Herstellung des Gases.

Echter erneuerbarer Wasserstoff oder „grüner Wasserstoff“ wird mithilfe von Elektrolyseuren hergestellt, die Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufspalten. Diese können mit erneuerbaren Quellen wie Solar-, Wind- und Wasserkraft betrieben werden.

Doch trotz eines erheblichen jährlichen Anstiegs der installierten Elektrolyseurkapazität in der EU um 51 % im Jahr 2024 bleiben die EU-Ziele laut ACER weiterhin weitgehend außer Reichweite.

ACER-Daten zeigen, dass im Jahr 2024 104 Megawatt Elektrolysekapazität ans Netz gegangen sind, was einer installierten Gesamtkapazität von 308 Megawatt entspricht, doppelt so viel wie im Jahr 2022, wobei sich derzeit insgesamt 1,8 Gigawatt im Bau befinden.

Zu den Zielen der EU gehört es jedoch, bis 2030 ganze 40 Gigawatt Elektrolysekapazität zu installieren – was bedeutet, dass die derzeitige Kapazität nur einen kleinen Bruchteil der Menge ausmacht, die bis zum Ende des Jahrzehnts gebaut werden soll.

„Gezielte Koordinierung, gezielte politische Unterstützung und kontinuierliche Überwachung sind unerlässlich, wenn die EU den Einsatz beschleunigen und eine kostenwettbewerbsfähige Größenordnung erreichen will“, heißt es im Überwachungsbericht 2025 von ACER.

Die Regulierungsbehörde schätzt, dass bis zu 50 % der Produktionskosten für erneuerbaren Wasserstoff an die Strompreise gebunden sind. Vertreter von ACER sagten, dass eine Beschleunigung der Dekarbonisierung des Energiesektors Ein Plan, den die EU-Exekutive diese Woche vorstelltwird die Stromkosten senken und könnte ein echter Game-Changer für die Produktion von grünem Wasserstoff sein.

Sie schlugen außerdem vor, dass eine schnellere Genehmigung und Netzanbindung sowohl für Elektrolyseure als auch für erneuerbare Stromprojekte der Schlüssel zur Steigerung der erneuerbaren Wasserstoffproduktion sei.

Langsame Infrastrukturentwicklung

Mittlerweile wurden nach Angaben des European Hydrogen Observatory im Jahr 2024 nur 55 km neue Wasserstoffpipelines in Betrieb genommen, was die Gesamtlänge der bestehenden Wasserstoffnetze der EU auf 1.636 km erhöht, hauptsächlich in Belgien, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden.

Im Rahmen ihrer Bemühungen, den Einsatz fossiler Brennstoffe zu eliminieren, strebt die EU an, bis 2030 jährlich 10 Millionen Tonnen erneuerbaren Wasserstoff zu produzieren und gleichzeitig weitere 10 Millionen zu importieren.

Der Block sieht auch die Einführung wasserstoffbetriebener Transportmittel vor. Das im Oktober 2023 verabschiedete überarbeitete Gesetz über erneuerbare Energien legt das Ziel fest, dass bis 2030 1 % der Verkehrsenergie aus synthetischen Kraftstoffen wie E-Wasserstoff oder E-Kerosin stammen soll, wobei erneuerbare Energien 29 % des Verkehrsenergiemixes und 42 % für die Industrie ausmachen.

Allerdings behindert auch die schwache Umsetzung des Gesetzes den Fortschritt. Nur Dänemark und Irland haben das Gesetz umgesetzt, das Ziele für E-Fuels festlegt und Investoren ermutigt, den Wasserstoffsektor mit Zuversicht weiterzuentwickeln.

Die Energieregulierungsbehörden der EU schlugen den Mitgliedstaaten vor, die Umsetzung und Umsetzung des Gesetzes zu beschleunigen, um Regulierungssicherheit zu gewährleisten und die Marktentwicklung zu beschleunigen.

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