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Home » Kuba sagt, dass Fluggesellschaften aufgrund der US-Ölblockade auf der Insel nicht mehr tanken können
Welt

Kuba sagt, dass Fluggesellschaften aufgrund der US-Ölblockade auf der Insel nicht mehr tanken können

MitarbeiterBy MitarbeiterFebruar 10, 2026
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Kuba sagt, dass Fluggesellschaften aufgrund der US-Ölblockade auf der Insel nicht mehr tanken können

Veröffentlicht am
02.10.2026 – 13:13 GMT+1

Kubanische Luftfahrtbeamte haben gewarnt, dass der Insel der Treibstoff für Fluggesellschaften zum Auftanken auf der Insel ausgeht. Die jüngste Krise wurde durch eine Ölblockade der USA ausgelöst, die Kuba effektiv den Zugang zu seinen wichtigsten Erdölquellen in Venezuela und Mexiko verwehrt hat.

Die kubanische Regierung gab die Mitteilung am Sonntagabend heraus und warnte, dass ab Dienstag und bis zum 11. März an neun Flughäfen auf der Insel, darunter am internationalen Flughafen José Martí in Havanna, kein Kerosin verfügbar sein werde.

Am Montag kündigte Air Canada an, Flüge zur Insel einzustellen, während andere Fluggesellschaften Verspätungen und Zwischenstopps in der Dominikanischen Republik ankündigten, bevor die Flüge nach Havanna fortgesetzt würden.

Ein Pilot sagte, dass es zwar schon früher zu Tankproblemen gekommen sei, eine offizielle Ankündigung dieser Größenordnung jedoch selbst für eine Insel, die an ständige Krisen gewöhnt sei, außergewöhnlich sei.

Das letzte Mal, als es zu ähnlichen Kürzungen kam – vor mehr als einem Jahrzehnt –, wurden Flugzeuge auf dem Weg nach Europa in Nassau auf den Bahamas aufgetankt, erinnerte sich der Pilot. Jetzt können regionale Fluggesellschaften Probleme vermeiden, indem sie zusätzlichen Treibstoff mitführen, während andere im mexikanischen Cancun oder in der Dominikanischen Republik tanken können.

Es bleibt unklar, wie lange die Bekanntmachung in Kraft bleiben wird, und kubanische Beamte haben keine öffentlichen Kommentare zu dieser Angelegenheit abgegeben.

US-Sanktionen lähmen die kubanische Wirtschaft

Die Treibstoffknappheit ist ein weiterer Schlag für ein Land, das stark vom Tourismus abhängig ist, einer Branche, die einst einen Jahresumsatz von mehr als 2,5 Milliarden Euro erwirtschaftete und als lebenswichtige wirtschaftliche Lebensader diente.

Die US-Sanktionen gegen Kuba bestehen seit mehr als sechs Jahrzehnten und haben die kubanische Wirtschaft lange Zeit gebremst. Sie erreichten jedoch ein neues Niveau, nachdem eine US-Militäroperation zur Gefangennahme des venezolanischen Politikers Nicolás Maduro führte und US-Präsident Donald Trump einen konfrontativeren Ton gegenüber Lateinamerika anschlug.

Ende Januar unterzeichnete Trump eine Durchführungsverordnung, die einen Zoll auf alle Waren aus Ländern erheben würde, die Öl an Kuba verkaufen oder liefern.

Seit der Operation in Venezuela hat Trump erklärt, dass kein venezolanisches Öl mehr nach Kuba gehen werde und dass die kubanische Regierung zum Sturz bereit sei.

Kurz nach der Ankündigung Kubas sagte US-Verteidigungsminister Pete Hegseth, US-Streitkräfte seien im Indischen Ozean an Bord eines sanktionierten Tankers gegangen, nachdem sie das Schiff im Karibischen Meer im Rahmen einer Ölquarantäne verfolgt hatten, die Venezuela unter Druck setzen sollte.

„Es ist mir egal, ob wir um den Globus reisen müssen, um sie zu bekommen, wir werden sie bekommen“, sagte Hegseth.

Der Energienotstand hat die Aussetzung von Großveranstaltungen wie der Internationalen Buchmesse in Havanna an diesem Wochenende und die Umstrukturierung der nationalen Baseballsaison für mehr Effizienz erzwungen.

Einige Banken haben die Betriebszeiten verkürzt und Kraftstoffvertriebsunternehmen erklärten, sie würden kein Benzin mehr in kubanischen Pesos verkaufen – und dass der Verkauf in Dollar erfolgen und auf 20 Liter pro Benutzer begrenzt sein werde.

Kubanische Beamte gaben am Montag außerdem bekannt, dass die Öffnungszeiten der Banken verkürzt und kulturelle Veranstaltungen ausgesetzt wurden. In Havanna ist das öffentliche Bussystem faktisch zum Erliegen gekommen, sodass die Bewohner festsitzen, da häufige Stromausfälle und zermürbende Treibstoffleitungen einen Bruchpunkt erreichen.

Für viele Kubaner hat die Krise zu Stromausfällen von bis zu zehn Stunden Dauer, Treibstoffmangel für Fahrzeuge und einem Mangel an Nahrungsmitteln oder Medikamenten geführt, viele davon vergleichbar mit der schweren Wirtschaftskrise in den 1990er Jahren, die als „Sonderperiode“ bekannt ist und auf Kürzungen der Hilfsleistungen der damaligen Sowjetunion folgte.

Zusätzliche Quellen • AP

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