Von Burcu Basaran & AP und AFP
Veröffentlicht am •Aktualisiert
Zwei Menschen wurden getötet und mehrere andere schwer verletzt, als ein Regionalflugzeug der Air Canada am späten Sonntagabend bei der Landung auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia auf einer Landebahn ein Feuerwehrauto traf, sagten Beamte.
Der Pilot und der Copilot kamen bei der Kollision ums Leben, die die Nase des Flugzeugs zerschmetterte, während 39 Passagiere und Besatzungsmitglieder teilweise mit schweren Verletzungen in umliegende Krankenhäuser gebracht wurden. Die meisten seien inzwischen aus der Behandlung entlassen worden, teilten die Behörden am Montag mit.
Zwei Mitarbeiter der Hafenbehörde, die im Feuerwehrauto unterwegs waren, erlitten ebenfalls Verletzungen, die vermutlich nicht lebensgefährlich seien, sagte Kathryn Garcia, Geschäftsführerin der Hafenbehörde von New York und New Jersey, die den Flughafen betreibt.
Der Pilot und der Copilot hätten beide ihren Sitz in Kanada, sagte Garcia während einer Pressekonferenz am frühen Montag.
Der Flughafen bleibt am Montag bis mindestens 14 Uhr Ortszeit (20 Uhr MEZ) geschlossen, um die Untersuchung zu erleichtern, die vom National Transportation Safety Board geleitet wird.
Das Feuerwehrauto sei über die Landebahn gefahren, um auf einen anderen Vorfall an Bord eines Flugzeugs der United Airlines zu reagieren, dessen Pilot „ein Geruchsproblem“ gemeldet habe, sagte Garcia, der weitere Fragen zum Ablauf der Ereignisse, die zum Absturz führten, an das NTSB verschob.
Laut einer Erklärung der Fluggesellschaft befanden sich 72 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder an Bord des Flugzeugs, einem Jazz Aviation-Flug, der im Auftrag von Air Canada durchgeführt wurde. Der Flug startete am Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport, dem größten Flughafen Montreals.
Fotos und Videos vom Unfallort zeigten schwere Schäden an der Vorderseite des Flugzeugs, wobei Kabel und Trümmer aus einem verstümmelten Cockpit hingen. In der Nähe lag ein beschädigtes Einsatzfahrzeug auf der Seite.
Treppen, die zur Evakuierung von Passagieren aus dem Flugzeug dienten, wurden bis zu den Notausgängen des Jets, eines Bombardier CRJ, hochgeschoben. Der Aufprall hinterließ den Jet mit nach oben geneigter, zerknitterter Nase.
Kurz vor dem Unfall hörte man per Funk, wie ein Fluglotse einem Fahrzeug die Erlaubnis gab, einen Teil des Rollfeldes zu überqueren, und dann versuchte, es anzuhalten.
„Stop, Truck 1. Stop“, sagt das Getriebe. Man hört dann, wie der Fluglotse verzweifelt ein ankommendes Flugzeug von der Landung abhält.
Fluglotsen sind von der teilweisen Schließung der Regierung, die in den letzten Tagen zu langen Verzögerungen an den Sicherheitskontrollpunkten des Flughafens geführt hat, nicht betroffen. Sie waren von früheren Schließungen betroffen.
Als die Passagiere am frühen Montagmorgen den Flughafen in die Dunkelheit verließen, berichteten einige, sie seien Stunden vor ihrem Abflug in LaGuardia angekommen, in der Hoffnung, die Warteschlangen zu umgehen.
Der Reisende Arturo Davidson sagte, sein Flug nach Miami sei am Sonntagabend auf dem Rollfeld gewesen, als Mitpassagiere die Kollision oder ihre Folgen sahen und die Reaktionen in der Kabine zu hören seien.
Den Passagieren wurde bald mitgeteilt, dass es einen Unfall gegeben hatte. Ungefähr 20 Minuten später wurde ihnen mitgeteilt, dass der Flughafen geschlossen werde und sie zum Terminal zurückkehren müssten, sagte er später am Montag und blickte auf eine Abflugtafel voller Stornierungen.
„Ich glaube nicht, dass wir um zwei Uhr loslegen“, seufzte er und bezog sich dabei auf den Montagnachmittag, den die Beamten als frühesten Zeitpunkt für die Wiedereröffnung von LaGuardia angegeben hatten.
LaGuardia liegt im New Yorker Stadtteil Queens und ist nach Angaben der Hafenbehörde der drittgrößte Flughafen New Yorks, der im Jahr 2024 33,5 Millionen Passagiere abfertigt.
Im Jahr 2024 schloss das Unternehmen eine Sanierung im Wert von 8 Milliarden US-Dollar ab und modernisierte seine veraltete Infrastruktur durch neue Terminals und Straßen.
Zu den tödlichen Flugzeugabstürzen in den letzten Jahren in den USA gehörte im Januar 2025 eine Kollision zwischen einem Passagierflugzeug und einem Armeehubschrauber in der Nähe von Washington, bei der 67 Menschen ums Leben kamen. Während sich Flugzeuge am Boden befanden, ereigneten sich weitere Vorfälle und Unfälle.
