Hohe Energiepreise in Europa werfen energieintensive Industrien zurück und die Europäische Union muss dringend Maßnahmen ergreifen, um die Stromkosten zu senken, forderten Branchenführer nach einem Gipfel in Antwerpen am Mittwoch.
„Die EU-Strompreise in Europa bleiben innerhalb Europas immer noch höher als in konkurrierenden Ländern. Die CO2-Kosten sind einzigartig in Europa und das System ist darauf ausgelegt, die Kosten Jahr für Jahr zu erhöhen“, heißt es in der Erklärung, die von mehr als 100 Organisationen unterzeichnet wurde.
Energieintensive Branchen wie die Chemie-, Stahl-, Aluminium-, Zement- und Keramikindustrie sind alle von hohen Energiepreisen betroffen, die die Produktionskosten in die Höhe treiben und die Fähigkeit der EU27 beeinträchtigen, im globalen Wettbewerb zu bestehen.
Branchenführer befürchten, dass die Investitionen anderswohin verlagert werden und es zu Kapazitätsverlusten kommt, wenn die europäischen Strompreise im Vergleich zu ihren globalen Mitbewerbern hoch bleiben.
Die Stahlindustrie warnte, dass „anhaltend hohe und volatile“ Strompreise, die durch hohe Steuern und CO2-Kosten noch verschärft werden, zu einem der größten Hindernisse für Investitionen, Elektrifizierung und Dekarbonisierung der Branche geworden seien.
„Wenn die EU will, dass in Europa in kohlenstoffarmen Stahl investiert wird, müssen die Gesamtstromkosten in allen Mitgliedstaaten näher bei 50 €/MWh liegen. Die Senkung der Strompreise ist jetzt der Lackmustest für die wirtschaftliche und klimatische Glaubwürdigkeit Europas“, sagte Henrik Adam, Präsident von EUROFER und Executive Chairman der Tata Steel Netherlands Holding.
Angeführt von der Industrie- und Chemielobby, dem European Chemical Industry Council (Cefic), fordert die Industrie eine Wiederherstellung der Strompreise auf das Niveau von 44 €/MWh vor 2021. Dieses Ziel sei von entscheidender Bedeutung für Europas Bemühungen, die Souveränität der Industrie zurückzugewinnen und industrielle Wertschöpfungsketten zu schützen.
„Europa verliert in einem noch nie dagewesenen Tempo an Industriekapazitäten. Dies ist kein vorübergehender Abschwung – es handelt sich um einen strukturellen Wandel der Wettbewerbsfähigkeit, der alle Fertigungssektoren betrifft“, sagte Markus Kamieth, Cefic-Präsident und CEO des Chemiegiganten BASF.
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Auch steigende CO2-Kosten wurden von der Industrie gemieden, da sie verpflichtet ist, sich an den CO2-Markt des Blocks, das Emissionshandelssystem (ETS), zu halten, das von ihnen verlangt, für die von ihnen verursachten Emissionen zu zahlen.
Seit der Entscheidung, sich von der russischen Energieversorgung zu lösen, arbeiten die Staats- und Regierungschefs der EU daran, die Produktion sauberer Energie zu beschleunigen und das Stromnetz zu modernisieren, um den wachsenden Zustrom von Solar- und Windenergie zu optimieren – ein Schritt, der dazu beitragen würde, die Energiepreise in ganz Europa zu senken und das Land vor Preisvolatilität zu schützen.
Trotz der Unterstützung der Industrie wird der Umbau des Netzes Zeit in Anspruch nehmen und angesichts des „rücksichtslosen globalen Wettbewerbs“ keine unmittelbare Erleichterung bringen.
Branchenführer forderten die Staats- und Regierungschefs der EU, die am Donnerstag bei einem informellen Gipfel in Alden Biesen darüber diskutieren werden, wie die Wettbewerbsfähigkeit des Blocks gestärkt werden kann, dazu auf, „dringende Maßnahmen“ zu ergreifen, die die Krise widerspiegeln, mit der die europäische Industrie heute konfrontiert ist.
„Wir fordern Sie dringend auf, von der Diagnose zur Umsetzung und von den Plänen zu Ergebnissen mit einem einzigen Ziel überzugehen: Unsere Industrie zu retten. Wir brauchen Alden Biesen, um gemeinsame Maßnahmen zu ergreifen, die im Jahr 2026 zu Ergebnissen führen, ein Paket industriepolitischer Notfallmaßnahmen“, heißt es in der Erklärung.
In ihrer Ansprache an die Staats- und Regierungschefs der EU in Antwerpen erkannte die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, die „hohen und volatilen“ Preise für energieintensive Sektoren an.
„Wir kennen den Grund dafür: Gas treibt die Preise in die Höhe, erneuerbare Energien und Atomkraft treiben die Preise nach unten. Die gute Nachricht ist, dass wir gut aufgestellt sind, um die Kosten zu senken“, sagte von der Leyen und fügte hinzu, dass Verbesserungen des Stromnetzes neben Offshore-Windkraftprojekten, die an die nationalen Netze Dänemarks und Deutschlands angeschlossen werden sollen, von entscheidender Bedeutung sein werden.
Mehr ETS-Einnahmen für die Industrie
Der nächste Schritt bestehe darin, mehr finanzielle Mittel aus dem ETS in energieintensive Industrien zu lenken, sagte von der Leyen.
„Die Rückführung von mehr ETS-Einnahmen in die Industrie wird daher ein zentraler Schwerpunkt der bevorstehenden Reform des Emissionshandelssystems sein. Denn diese Ressourcen kommen von der Industrie und müssen in die Industrie reinvestiert werden.“
Nach Angaben der EU-Exekutive hat das ETS seit seiner Einführung im Jahr 2005 die Emissionen um 39 % gesenkt und Einnahmen von über 260 Milliarden Euro erzielt.
Aber die EU-Länder investieren weniger als 5 % der ETS-Einnahmen in die industrielle Dekarbonisierung, sagte von der Leyen und forderte die nationalen Regierungen auf, „unsere Unterstützung zu verstärken und zu erreichen“.
Der erfahrene Europaabgeordnete Peter Liese (Europäische Volkspartei/Deutschland), der Koordinator im Umweltausschuss des Europäischen Parlaments, erkannte bei einer Pressekonferenz am Dienstag auch die Herausforderungen an, mit denen die Schwerindustrie aufgrund hoher Preise und CO2-Kosten konfrontiert ist.
„Es ist völlig unrealistisch, dass Zementwerke, die chemische Industrie und der Luftfahrtsektor bis 2039 null Emissionen haben“, sagte Liese. „Die Ursache ihrer Probleme ist jedoch nicht das ETS, sondern vielmehr eine Lösung.“
Die EU-Exekutive wird voraussichtlich bis Juli den CO2-Markt des Blocks im Rahmen des Klimagesetzes des Blocks überarbeiten, das ein Ziel zur Reduzierung der CO2-Emissionen um 90 % bis 2040 vorsieht.
Federico Terreni, Manager für Klimapolitik bei der Kampagnengruppe Transport & Environment (T&E), sagte, die bevorstehende ETS-Überprüfung sollte „das System stärken“, anstatt es „zu schwächen“.
„Es ist ein stabiles und ehrgeiziges ETS, das der Industrie die Gewissheit gibt, global zu elektrifizieren, zu innovieren und zu konkurrieren“, sagte Terreni gegenüber Euronews.
„Wenn Europa eine wettbewerbsfähige Industriebasis will, liegt die Antwort in günstigeren, sauberen Transport- und Energielösungen und einem starken CO2-Markt, nicht in Deregulierung.“
