Es waren schwierige Monate für die europäische Tourismusbranche, da Reisende aufgrund der Einführung des Schengener Einreise-/Ausreisesystems (EES) mit erheblichen Verzögerungen an den Grenzen konfrontiert waren.
Laut der britischen Financial Times könnte es nun auch bei der Einführung eines separaten Systems – des neuen Europäischen Reiseinformations- und -genehmigungssystems (ETIAS) – zu Verzögerungen kommen, nachdem die „chaotische Einführung“ des elektronischen Grenzkontrollsystems EES „Besuche in der Union gestört“ habe.
Die Einführung von ETIAS, einem neuen Online-System zur Vorabgenehmigung der Einreise in die EU, wird sich laut FT voraussichtlich bis 2027 verzögern. Während auf der ETIAS-Website angegeben wird, dass der Betrieb im letzten Quartal 2026 aufgenommen wird und nicht offiziell verschoben wurde, sagt die FT, dass es „unwahrscheinlich ist, dass er in diesem Jahr eingeführt wird“.
Ähnlich wie beim US-amerikanischen ESTA-System müssen Antragsteller bei ETIAS 20 € zahlen und sich vor der Reise einer Sicherheitskontrolle unterziehen.
Auch bei Aufnahme des ETIAS-Betriebs ist eine Übergangsfrist von mindestens sechs Monaten vorgesehen. Die EU sagt, dass „Reisende in diesem Zeitraum ihre Reisegenehmigung beantragen sollten, aber denjenigen ohne solche wird die Einreise nicht verweigert, wenn sie die übrigen Einreisebedingungen erfüllen“.
„Lasst uns zuerst das EES bereinigen“
Nach „technischen Störungen“ und der „langsamen Einführung“ des EES hat die für die Umsetzung von ETIAS zuständige Agentur, EU-Lisa, „eingeräumt, dass es nicht mehr möglich ist, es wie geplant bis Ende dieses Jahres einzuführen“, sagte die FT.
Eine von der Zeitung zitierte Person, die über die Diskussionen informiert wurde, sagte, es gäbe „immer noch einige IT-Probleme“ mit ETIAS, aber der Schwerpunkt sollte jetzt auf EES liegen. „Lasst uns zuerst das EES bereinigen, bevor ihr ein anderes System installiert, das die Leitung noch einmal verdoppelt“, sagten sie.
Unterdessen bemerkte eine andere Person, dass die Einführung von ETIAS in diesem Jahr „illusorisch“ sei.
EES „nicht perfekt“, wird aber nicht ausgesetzt
Das EES wurde im April 2026 im gesamten Schengen-Raum vollständig einsatzbereit und ersetzte den Passstempel für die meisten Nicht-EU-Reisenden durch ein digitales System, das Ein- und Ausreisen sowie biometrische Daten, einschließlich Fingerabdrücke und Gesichtsbilder, aufzeichnet.
Das System soll die Grenzsicherheit stärken, Visumsüberschreiter identifizieren und die Verwaltung der Außengrenzen rationalisieren. Die europäische Luftfahrtindustrie sagt jedoch, dass die Einführung an vielen Flughäfen den gegenteiligen Effekt habe.
Am 1. Juli richteten die Luftfahrtorganisationen ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) und die International Air Transport Association (IATA) einen dringenden Appell an die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, und warnten, dass die Einführung des EES einen „kritischen Punkt“ erreicht habe und zu schweren Störungen für Millionen von Reisenden führe.
Nur noch eine Woche vor Beginn der Hauptferienzeit im Sommer hat die EU Forderungen nach einer Aussetzung des EES abgelehnt, obwohl sie zugibt, dass es „20 schwierige Stellen“ mit Warteschlangenchaos gibt, berichtete The Guardian. EU-Beamte sagten, dass das EES zwar „nicht perfekt“ sei, eine vollständige Aussetzung jedoch „nicht erforderlich“ und „nicht möglich“ sei.
Was ist ETIAS?
Nach den ETIAS-Regeln müssen Reisende aus Nicht-EU-Ländern – darunter das Vereinigte Königreich, Australien, die USA und Kanada –, die kein Visum benötigen, vor Kurzaufenthalten im Schengen-Raum eine Genehmigung einholen.
Dazu müssen Besucher einen Online-Antrag ausfüllen, persönliche Daten angeben, Sicherheitsfragen beantworten und eine Gebühr zahlen. Diese Genehmigung wird mit dem Reisepass des Reisenden verknüpft und ist drei Jahre oder bis zum Ablauf des Reisepasses gültig.
Reisende aus 60 Nicht-EU-Ländern müssen das ETIAS einhalten, es gibt jedoch einige Ausnahmen. Für Kinder unter 18 Jahren und Erwachsene über 70 Jahre wird die Gebühr von 20 € erlassen, sie müssen jedoch weiterhin eine Genehmigung beantragen.
Es gilt für 30 europäische Länder – alle EU-Staaten außer Irland sowie Island, Norwegen, Liechtenstein und die Schweiz.
