Elektroautos überzeugen: E-Auto-Umfrage zeigt überraschendes Ergebnis

Was die Fahrer sagen

Glücklich mit dem Stromer? Diese Umfrage überrascht

Elektroautos sind längst im Alltag angekommen. Sie bieten Fahrspaß, hohe Reichweiten und überraschend niedrige Kosten. Was Fahrer begeistert und worauf Käufer achten sollten.

Elektroautos bereiten hinter dem Steuer überraschend viel Fahrfreude. Eine Umfrage der ADAC-Autoversicherung zeigt: 81 Prozent der Fahrer, die bereits einen Stromer gefahren haben, bewerten das Erlebnis als gut oder sehr gut.

Im Stadtverkehr spielen E-Autos ihre Vorteile besonders aus: Die Rekuperation (das Zurückgewinnen von Bremsenergie) führt zu einem effizienten Verbrauch, insbesondere beim Stop-and-Go-Verkehr. Rund die Hälfte aller aktuellen Modelle schafft im echten Alltag über 400 Kilometer. Kompakte Fahrzeuge kommen auf 300 bis 350 Kilometer, größere Limousinen und SUVs auf 500 bis 600 Kilometer oder mehr. Allerdings: Herstellerangaben liegen oft 20 bis 25 Prozent höher als die tatsächliche Reichweite, besonders bei niedrigen Temperaturen oder eingeschalteter Heizung.

Auf der Autobahn steigt der Verbrauch durch Luftwiderstand und höhere Geschwindigkeit um 20 bis 35 Prozent. Trotzdem profitieren Fahrer vom sofort verfügbaren Drehmoment des Elektromotors und von einer leisen, komfortablen Beschleunigung.

Das Netz an Ladesäulen wird immer dichter: Schnellladesäulen stehen an Autobahnen alle 15 bis 30 Kilometer bereit. Über 75 Prozent der Fahrzeuge laden mit mindestens 150 kW, wodurch 80 Prozent Akkufüllung in 30 bis 40 Minuten erreicht werden. Zu Hause an der Wallbox mit 11 kW dauert eine Vollladung etwa fünf bis acht Stunden.

Der Anschaffungspreis jedoch ist höher. Die meisten Modelle liegen zwischen 35.000 und 60.000 Euro, kleine Modelle sind ab etwa 20.000 Euro erhältlich. Aber: Nach sechs bis acht Jahren können die geringeren Unterhaltskosten die höheren Anschaffungskosten ausgleichen.

Moderne Elektroautos sind mindestens so sicher wie Verbrenner. Die im Unterboden verbauten Batterien sind gut geschützt, die Brandgefahr ist äußerst gering. Das Batteriegewicht senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs, was zu stabiler Straßenlage und geringer Seitenneigung führt. Bei hohen Geschwindigkeiten sind allerdings Wind- und Reifenabrollgeräusche stärker wahrnehmbar als bei klassischen Verbrennern.