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Viking Libra, das weltweit erste wasserstoffbetriebene Kreuzfahrtschiff, hat kürzlich einen wichtigen Baumeilenstein erreicht.
Das von der Kreuzfahrtlinie Viking betriebene Schiff wurde am 19. März in der Ancona-Werft von Fincantieri zu Wasser gelassen. Hierbei handelt es sich um einen Vorgang, bei dem das Trockendock mit Wasser gefüllt wird, sodass ein neu gebauter Rumpf erstmals schwimmen kann.
Es stellt einen bedeutenden Fortschritt für das Kreuzfahrtschiff dar, das ab seiner Inbetriebnahme im November 2026 emissionsfrei fahren kann.
Dies stellt auch den Übergang von der Strukturmontage eines Schiffes zum Innenausbau dar, der in der Regel den letzten Bauabschnitt darstellt.
Im Fall von Viking Libra wird die letzte Bauphase an einem nahegelegenen Ausrüstungsdock stattfinden.
„Das Auslaufen der Viking Libra stellt einen weiteren Meilenstein für Viking und unsere fortgesetzte Partnerschaft mit Fincantieri dar“, sagte Torstein Hagen, Vorsitzender und CEO von Viking.
„Von Anfang an konzentrierten wir uns beim Schiffsdesign auf die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs, und die Viking Libra ist unser bisher umweltfreundlichstes Schiff.“
Das Schiff wird in seiner ersten Saison Nordeuropa und das Mittelmeer umrunden.
Wie wird Viking Libra emissionsfrei?
Die Viking LIbra hat ein Gesamtinnenvolumen von etwa 54.300 Tonnen und ist wie alle Viking-Schiffe auch ein kleines Schiff. Sein Antriebssystem ist ein Hybridantrieb, der teilweise auf Brennstoffzellen und verflüssigtem Wasserstoff basiert.
Dadurch kann das Schiff operieren und navigieren null EmissionenDabei werden auch besonders umweltsensible Gebiete erreicht. Durch den Einsatz fortschrittlicher Brennstoffzellentechnologie wird das Antriebssystem der Viking Libra außerdem in der Lage sein, bis zu sechs Megawatt Leistung zu erzeugen.
Nach der Fertigstellung wird es über 499 Kabinen verfügen, die Platz für bis zu 998 Gäste bieten, sowie über Restaurants, ein Fitnesscenter und ein Nordic Spa.
In ähnlicher Weise baut Viking derzeit auch den Viking Astraa, der 2027 auf den Markt kommen soll wasserstoffbetrieben und emissionsfrei.
Die bevorstehende Einführung der Viking Libra erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Kreuzfahrtreedereien versuchen, umweltbewusster zu sein und die Auswirkungen des Seeverkehrs zu reduzieren.
Letzten Oktober, norwegisch Die Kreuzfahrtlinie Hurtigruten startete ihre erste klimaneutrale Reise auf der MS Richard With, einer 5.000 Meilen langen Hin- und Rückreise entlang der Küste von Bergen nach Kirkenes und zurück.
Das Schiff verwendet 100 % Biokraftstoff, der aus Materialien wie Fettabfällen und Speiseöl hergestellt wird.
„Dies ist ein historischer Moment Hurtigrutens „Vor allem ist es ein weiterer Beweis dafür, dass Emissionsreduzierungen heute durch den Einsatz von nachhaltigem Biodiesel möglich sind, ohne dass Milliarden in neue Schiffe oder Infrastruktur investiert werden müssen.“
Im vergangenen November startete auch Havila Voyages, eine weitere norwegische Kreuzfahrtlinie, ihre erste klimaneutrale Reise auf derselben Route.
Ziel der Kreuzfahrt ist es, die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen um mehr als 90 % zu senken, indem eine Kombination aus Batteriestrom und verflüssigtem Biogas genutzt wird.
