Diese Kompromisse sind bei günstigen Elektroautos nötig

Für weniger als 30.000 Euro

Diese Elektro-Kleinwagen lohnen sich für Sparfüchse

E-Autos müssen nicht teuer sein. Welche Elektro-Kleinwagen sich bei begrenztem Budget lohnen – und wo manchmal Kompromisse nötig sind.

Die hohen Spritpreise haben die Nachfrage nach E-Autos angefacht – hinzu kommt die E-Auto-Prämie für Neuwagen, die sich an Haushalte mit kleineren Einkommen richtet. Kleinwagen können einen guten Start in die Welt der E-Mobilität bieten und gleichzeitig in ihrer Konzeption so verschieden sein.

Vom Pragmatiker für den reinen Stadtverkehr bis zum Vollwertauto mit vernünftigen Reichweiten und Ladeleistungen – hier ist alles dabei. Eine Auswahl elektrischer Kleinwagen (Listenpreise) in der Übersicht.

Der Dacia Spring ist als eines der günstigsten E-Autos am Markt ein Preisknaller. Mit rund 3,70 Meter Länge ist er wendig und ideal für kurze Strecken. Je nach Version leistet er 70 bis 100 PS und erreicht etwa 125 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die 24,3-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 225 Kilometer Reichweite und kann mit 40 kW Schnellladen.

Jedoch handelt es sich beim Spring eher um ein kompromissbehaftetes Stadtfahrzeug als um ein vollwertiges Auto. Beim Crashtest von EuroNCAP schnitt das in China gebaute Modell vor einigen Jahren schlecht ab. Dafür holte ein Spring volle fünf Sterne beim Green NCAP – diese Initiative von Euro NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos.

Allerdings bleiben Reichweite und Ladegeschwindigkeiten auch nach einer Überarbeitung fürs Modelljahr 2026 vergleichsweise gering.

Bei rund 3,83 Meter Länge bleibt der Hyundai Inster wendig, bietet Platz für vier Personen und bis zu 351 Liter Kofferraumvolumen. Je nach Version leistet er 97 bis 115 PS, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 150 km/h. Zwei Akkugrößen mit 42 oder 49 kWh ermöglichen eine Reichweite von bis zu 370 Kilometer (WLTP). An der Schnellladesäule lädt er mit bis zu rund 85 kW. Somit eignet er sich als vollwertiges E-Auto und Erstwagen – wenn man nicht ständig Langstrecke fährt. Hinzu kommen das gute Platzangebot und seine Variablität (zum Beispiel vollständig umpklappbare Vordersitze oder verschiebbare Rücksitze).

Mit dem C3 verkauft Citroën einen Kleinwagen, der Komfort und einfache Bedienung in den Vordergrund stellt. Mit rund 4,02 Meter Länge bietet er ausreichend Platz für eine kleine Familie und etwa 310 Liter Kofferraumvolumen. Das E-Modell leistet 113 PS, kommt mit der 30- oder 44-kWh-Batterie auf rund 320 Kilometer Reichweite (WLTP), fährt solide und kann bis zu 100 kW DC laden. Allerdings: Die Basisvariante beherrscht kein Schnellladen.