Deutsche Bahn sortiert Intercity-Modell aus – Fahrten ab Köln gestrichen

Letzte Verbindung ab Köln

Deutsche Bahn sortiert bekanntes Zugmodell endgültig aus

Die Deutsche Bahn stellt ihre ICE- und IC-Flotten neu auf. Ein beliebter Zug verschwindet dafür endgültig von den Gleisen.

Die Deutsche Bahn stellt den Betrieb des Intercity 1 endgültig ein. Nachdem die letzten offiziellen Passagierfahren Ende September durchgeführt wurden, wird das Zugmodell mit einer Sternfahrt von Hamburg und München nach Wiesbaden endgültig von den Gleisen genommen. Das teilte das Unternehmen am Samstag mit. Zuletzt waren die Züge noch am Kölner Hauptbahnhof im Einsatz gewesen.

Die Intercity-1-Züge waren mit die ersten ihrer Art in Deutschland und revolutionierten den Bahnverkehr. „Heutige Standards wie feste Abfahrtzeiten im Stundentakt, ein Bordrestaurant in der Mitte des Zuges zwischen den beiden Wagenklassen oder Korrespondenzanschlüsse am selben Bahnsteig wurden mit dem Intercity eingeführt“, heißt es seitens der Bahn weiter.

Die IC1-Züge entsprachen allerdings schon länger nicht mehr den neuen Standards der Deutschen Bahn. Mittlerweile umfasst die ICE-Flotte der Deutschen Bahn etwa 400 Züge, der Intercity 1 wurde durch modernere Intercity-2-Züge abgelöst. Diese haben neben einiger kleinerer Neuerungen unter anderem auch zwei Etagen, in denen Fahrgäste Platz nehmen können.

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Daher war die Zahl der Fahrten mit dem Intercity 1, der erstmals vor 55 Jahren zum Einsatz kam, stetig geschrumpft. Zuletzt setzte die Deutsche Bahn die Züge nur noch auf touristischen Verbindungen wie etwa nach Sylt oder ins Allgäu ein. Die letzte reguläre Verbindung zwischen Köln und Gera wurde Ende September aufgrund einer Baustelle endgültig eingestellt.

Die Deutsche Bahn führt die Umstellung auch auf notwendige Anpassungen bei Zuverlässigkeit und Störungsanfälligkeit zurück. So sind die neuesten Züge der Modelle ICE 4 oder ICE 3 neo deutlich verlässlicher im Betrieb. Die Zahl der Antriebsstörungen bei ICE-Zügen habe sich seit 2019 um mehr als die Hälfte reduziert, erklärte die Deutsche Bahn weiter.

Köln hat in den Intercity-Verbindungen schon seit der Einführung eine wichtige Rolle gespielt. Seit dem Start des Betriebs auf insgesamt sechs Strecken im Jahr 1971 wurde der Kölner Hauptbahnhof angefahren. Vier der sechs ursprünglichen Linien verkehrten dabei über die Domstadt.