ADAC warnt für 2026 vor teurem Sprit durch CO2-Kosten

Kräftiger Preisaufschlag

So teuer wird das Tanken 2026

Der CO2-Preis wird 2026 erneut kräftig steigen. Und damit auch die Kosten für Benzin und Diesel. Was jetzt auf die Autofahrer zukommt.

Ab dem Jahreswechsel müssen Autofahrer in Deutschland deutlich tiefer in die Tasche greifen. Der Grund: Der CO2-Preis für klimaschädliche Kraftstoffe wird erneut erhöht. Bei einem Mittelwert von 60 Euro pro Tonne würde Benzin damit 2026 etwa 17 Cent und Diesel rund 19 Cent mehr pro Liter kosten als ohne die Abgabe, sagt der Verkehrsclub ADAC.

Seit 2021 gibt es in Deutschland eine CO2-Bepreisung für Benzin und Diesel. Der Preis lag Anfang 2021 bei 25 Euro pro Tonne CO2, 2022 bei 30 Euro und 2025 bei 55 Euro. Ab 2026 wird der Preis nicht mehr festgelegt, sondern durch die Versteigerung begrenzter Zertifikate bestimmt. Diese Auktionen sollen in einem Korridor von 55 bis 65 Euro pro Tonne stattfinden.

In den genannten Preisen ist die Mehrwertsteuer von 19 Prozent noch nicht enthalten. Wie stark sich die CO2-Abgabe auf den Literpreis auswirkt, hängt auch von den Schwankungen des Ölpreises ab. Steigt der Ölpreis, fallen die Mehrkosten für Autofahrer noch deutlicher ins Gewicht.

Die CO2-Bepreisung verfolgt ein klares Ziel: Sie soll den Ausstoß von Treibhausgasen reduzieren und Deutschland dabei unterstützen, seine Klimaziele zu erreichen.

Die höheren Spritpreise treffen vor allem Pendler und Menschen auf dem Land, die auf das Auto angewiesen sind. Gleichzeitig fließen die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung in den Klimaschutz: Sie sollen umweltfreundliche Technologien fördern, Unternehmen unterstützen und beim Umbau der Energieversorgung helfen.

Wer Geld sparen will, sollte außerdem schlau tanken. Der ADAC rät, vorher unbedingt die Preise zu vergleichen – etwa unter tanken.t-online.de. Außerdem gilt:

Der wichtigste Spartipp ist, am Abend statt am Morgen zu tanken. Wer zwischen 18 und 22 Uhr zur Zapfsäule fährt, spart oft mehrere Euro pro Tankfüllung. Frühtanker zahlen in der Regel mehr.