So kontrollieren Sie den Ölstand richtig

Motorschäden verhindern

Ölstand prüfen: So machen Sie es richtig

Damit Ihr Auto „wie geschmiert“ läuft, sollten Sie regelmäßig den Ölstand prüfen. Wer das vergisst, riskiert einen Motorschaden. So geht es richtig.

Mindestens einmal im Monat sollten Sie überprüfen, ob ausreichend viel Schmierflüssigkeit im Ölbehälter vorhanden ist, empfiehlt „auto.de“. Andernfalls drohen empfindliche Schäden am Motor. Besonders ältere Fahrzeuge ab sieben Jahren weisen laut „autoscout24.de“ häufig einen zu niedrigen Ölstand auf – hier ist die regelmäßige Kontrolle also noch wichtiger.

Um den Ölstand richtig prüfen zu können, sollte das Auto mit warmem Motor auf einer geraden, ebenen Fläche stehen. Warten Sie etwa fünf Minuten, bevor Sie mit der Messung beginnen, empfiehlt der TÜV Rheinland. Dann ist das Motorenöl in der Ölwanne heruntergelaufen und der Wert ist genauer. Die Restwärme des Motors hilft beim korrekten Ablesen des Ergebnisses, da sich erwärmtes Öl ausdehnt.

• Öffnen Sie die Motorhaube, indem Sie den Entriegelungshebel unterhalb des Lenkrads betätigen.
• Stellen Sie die Motorhaube mit Hilfe der Arretierungsstange auf.
• Nun müssen Sie den Peilstab im Motorraum finden, welcher meist durch eine auffällige Farbe (meist gelb) gekennzeichnet ist. Oben am Stab befindet sich zudem ein Ring, mit dem Sie den Stab besser herausziehen können. Wenn Sie den Stab nicht direkt finden oder sich unsicher sind, hilft ein Blick in die Bedienungsanleitung des Herstellers.

Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen ihn mit einem sauberen, fusselfreien Tuch oder Papiertuch ab. Entsprechende Papiertücher befinden sich an der Tankstelle meist neben den Zapfsäulen. Im unteren Bereich des Messstabs befinden sich zwei Einkerbungen. Dies sind die Markierungen für den maximalen und minimalen Ölstand.

Stecken Sie den Ölmessstab wieder vollständig bis zum Anschlag in die Öffnung. Ziehen Sie den Stab dann wieder heraus und prüfen Sie, bis wohin das goldfarbene bis schwarze Motoröl auf dem Peilstab reicht. Befinden sich die Ölrückstände zwischen den beiden Einkerbungen, ist genügend Öl vorhanden. Idealerweise sollte der Ölstand auf der halben bis dreiviertel Strecke zwischen „min“ und „max“ liegen. Liegen die Ölrückstände unter der Linie für den minimalen Ölstand, sollten Sie dringend Öl nachfüllen.

Informieren Sie sich vorab, welches Motoröl für Ihr Auto das richtige ist. Ein Benzinmotor benötigt ein anderes Motoröl als ein Dieselmotor. Auch die Viskosität, also Fließfähigkeit des Öls, muss beachtet werden. Schauen Sie auch hier im Zweifel in der Betriebsanleitung Ihres Autos nach, welches Öl der Hersteller empfiehlt. Alternativ gibt es im Internet einige Seiten, wo Sie direkt nach Ihrem Fahrzeugmodell suchen und sich das passende Motoröl mit Viskositätsklasse anzeigen lassen können.

• Schrauben Sie den Deckel des Ölbehälters vorsichtig auf. Der Behälter ist in der Regel leicht zu finden, da in dem Deckel meist eine Ölkanne eingestanzt ist. Im Zweifel hilft auch hier die Anleitung des Pkws.
• Füllen Sie das passende Öl langsam und vorsichtig in die Öffnung des Öltanks.
• Warten Sie ein paar Minuten, bis das Öl in der Ölwanne herabgelaufen ist.
• Prüfen Sie dann mit dem Stab, ob die maximale Füllmenge schon erreicht ist.

Beachten Sie, dass zu viel Öl ebenfalls schädlich ist. Der Abstand zwischen Minimum und Maximum auf dem Ölpeilstab beträgt in der Regel einen Liter. Bei zu viel Öl kann Ölnebel entstehen, der in den Brennräumen des Motors unsauber verbrennt. Zu viel Öl ist zudem schlecht für die Dichtungen. Auch kann sich Schaum bilden, der unter Umständen zu einem Schmierfilmabriss führt. In Folge reibt Stahl an Stahl – Motorteile wie Kolben und Lager verformen sich und es droht ein kapitaler Motorschaden. Das müssen Sie in einem solchen Fall tun.

Das kommt ganz auf den Motor an und davon, wie viel Sie fahren. Je nach Fahrzeug liegt das Intervall zwischen 15.000 und 40.000 Kilometern. Genaue Zahlen dazu stehen im Bedienerhandbuch Ihres Autos. Wer durchschnittlich viel fährt, also 10.000 bis 15.000 Kilometer pro Jahr, sollte etwa alle 1,5 bis 2 Jahre zum Ölwechsel, rät die Allianz-Versicherung.