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Home » Das sind die Regeln und Bußgelder
Mobilität

Das sind die Regeln und Bußgelder

MitarbeiterBy MitarbeiterJuli 24, 2026
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Das sind die Regeln und Bußgelder

Musik, Handy, Kopfhörer

Was Radfahrer dürfen – und was nicht


Aktualisiert am 24.07.2026 – 12:12 UhrLesedauer: 1 Min.

Vergrößern des Bildes

Ablenkung auf zwei Rädern: Wer beim Radfahren Musik hört, riskiert Strafen – und Unfälle. (Quelle: xerox123.mail.ua via imago-image)

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Musik im Ohr, Smartphone in der Hand – auf dem Rad kann das gefährlich werden. Was erlaubt ist, was verboten – und was teuer wird.

Viele Radfahrer fahren mit Kopfhörern, manche telefonieren sogar dabei. Doch was ist erlaubt und was verboten?

Rein rechtlich dürfen Radfahrer Musik hören, solange sie den Verkehr um sich herum noch wahrnehmen können. Das bedeutet, dass die Lautstärke nicht so hoch sein darf, dass Warnsignale oder Hupen überhört werden. Wer zu laut hört, riskiert ein Verwarnungsgeld in Höhe von zehn Euro. Kommt es dadurch zu einem Unfall, können härtere Konsequenzen folgen, im schlimmsten Fall der Vorwurf der fahrlässigen Körperverletzung.

Handy am Lenker: Ohne Halterung ist es verboten

Auch das Telefonieren auf dem Fahrrad ist nicht generell verboten, sondern an klare Regeln gebunden. Wer das Handy in der Hand hält, macht sich ordnungswidrig. Dafür droht ein Bußgeld in Höhe von 55 Euro.

Erlaubt ist nur die Nutzung über eine Lenkerhalterung in Kombination mit Freisprechfunktion. Dabei ist zu bedenken, dass das Gespräch trotzdem ablenkt – und alle in der Nähe hören mit.

Breite Kopfhörer dämpfen den Verkehr

Nicht alles, was technisch möglich ist, ist im Straßenverkehr sinnvoll. Herkömmliche Kopfhörer, egal ob In-Ear- oder Over-Ear-Kopfhörer, schirmen vom Verkehr ab. Besser geeignet sind Knochenschallkopfhörer, die nicht das Ohr, sondern den Schädelknochen zur Klangübertragung nutzen. So bleibt das Gehör für Umgebungsgeräusche offen.

Anhalten ist sicherer

Eine Alternative sind spezielle Fahrradhelme mit integrierten Lautsprechern und Mikrofonen. Doch auch hier gilt: Die Sicherheit des Helms steht an erster Stelle, nicht der Klang.

Oft ist die einfachste Lösung die beste: Wer telefonieren muss, hält kurz an.

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