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US-Vizepräsident JD Vance sagte, seine langwierigen Gespräche mit hochrangigen iranischen Beamten in der Schweiz hätten eine „gute Grundlage für eine erfolgreiche endgültige Einigung“ geschaffen, da sie ein dauerhaftes Ende des Krieges anstreben, den die USA und Israel Ende Februar begonnen hatten.
Vance und US-Beamte behaupteten Fortschritte an mehreren Fronten, darunter die Einrichtung von „Mechanismen“, um sicherzustellen, dass die Straße von Hormus, eine wichtige Wasserstraße für globale Energietransporte, offen bleibt, und um die Kämpfe zwischen Israel und den vom Iran unterstützten Hisbollah-Kämpfern im Südlibanon anzugehen, wo offenbar ein Waffenstillstand herrschte.
Das vorläufige Abkommen zur Beendigung der Kämpfe im Iran, das letzte Woche von den Präsidenten der USA und des Iran, Donald Trump und Masoud Pezeshkian, unterzeichnet wurde, legt eine 60-tägige Frist für Verhandlungen über Schlüsselfragen fest, darunter die Zukunft des Teheraner Atomprogramms, da Bedenken bestehen, dass Teheran es für militärische Zwecke nutzen will, eine Behauptung, die das Land bestreitet.
Vance verließ die Schweiz, während die technischen Teams noch verhandelten, und US-Präsident Donald Trump sprach von den Bemühungen, die Meerenge offen zu halten, um „eine Ölquelle“ zu schaffen, und betonte, dass der „Respekt“ des Iran der Schlüssel zur Lösung des Krieges sei.
„Solange sie uns respektieren, möchte ich das Wort Angst nicht verwenden, denn das ist ein unangemessenes Wort, aber solange sie uns respektieren, werden wir keine Probleme haben“, sagte Trump im Oval Office mit Blick auf die laufenden Verhandlungen.
Nachdem die USA und Israel am 28. Februar mit ihren Angriffen begonnen hatten, schloss Iran die Meerenge praktisch, was zu einem sprunghaften Anstieg der Treibstoffpreise weit über die Region hinaus führte.
Das vorläufige Abkommen zur Beendigung des Krieges sollte den strategischen Kanal wieder öffnen, den Dutzende Schiffe am Wochenende passierten, obwohl die Hauptroute immer noch vermint und gesperrt ist.
Der iranische Verhandlungsführer, Parlamentssprecher Mohammad Bagher Ghalibaf, bestand am Montag darauf, dass die Straße von Hormus von Teheran verwaltet werde, allerdings unter Einhaltung internationaler Gesetze.
„Hoffentlich können wir die Meerenge in Bezug auf die Durchfahrt wieder aktivieren und der regionalen und globalen Wirtschaft wieder Wohlstand bringen“, sagte Ghalibaf im Flugzeug auf dem Rückweg aus der Schweiz gegenüber iranischen Staatsmedien.
Ghalibaf und Außenminister Abbas Araghchi trafen am Montagabend im Oman ein, wo sie sich mit dem Außenminister des Landes, Badr al-Busaidi, trafen, um die Friedensbemühungen zu besprechen und eine sichere Schifffahrt in der Straße von Hormus zu gewährleisten.
Das US-Finanzministerium hat am Montag im Rahmen des Interimsabkommens eine 60-Tage-Lizenz erteilt, mit der die Sanktionen gegen iranisches Öl aufgehoben werden. Insbesondere erlaubt die Lizenz den Import von iranischem Öl in die USA, die seit den 1990er Jahren keine nennenswerten Mengen iranischen Öls importiert haben.
Der Tankerverkehr durch die Straße von Hormus nahm weiter zu. Nach Angaben des Daten- und Analyseunternehmens Kpler gab es am Wochenende 71 bestätigte Transite, mit einem Spitzenwert von 35 am Samstag. Vor dem Krieg passierten täglich 100 bis 130 Schiffe die Meerenge.
An den Märkten fiel Rohöl der Sorte Brent um 3,2 % auf 77,52 $ (67,85 €) pro Barrel und näherte sich damit seinem Vorkriegspreis von rund 70 $ (61,27 €) an. Der Referenzpreis für US-Rohöl fiel um 2,6 % auf 73,86 $ (64,65 €) pro Barrel. Das ist ein dramatischer Rückgang gegenüber den Preisen, die auf dem Höhepunkt des Krieges ihren Höhepunkt bei über 120 US-Dollar (105 Euro) pro Barrel erreichten.
Zusätzliche Quellen • AP
