Von Mereuyert Zhakiyanova
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Das Navigieren durch die überfüllten Hallen der Auto China 2026 in Peking erfordert Ausdauer, da die Zahl der Autos, die Europäer anziehen, immens ist.
Zum ersten Mal erstreckte sich die Veranstaltung über zwei Standorte – das China International Exhibition Centre und das Capital International Convention and Exhibition Centre – und umfasste zusammen eine Rekordfläche von 380.000 Quadratmetern.
Unter dem Motto „Lead the Era, Intelligent Future“ unterstrich die Konferenz Chinas Bestreben nach Elektrifizierung und Fahrzeugintelligenz und erregte große internationale Aufmerksamkeit.
Maßstab und Highlights
Die Show versammelt mehr als 1.450 Fahrzeuge – darunter 181 Weltpremieren und 71 Konzeptautos – während sowohl einheimische als auch internationale Hersteller während der zehntägigen Ausstellung um Aufmerksamkeit wetteiferten.
Chinesische Marken dominierten die Ausstellungsfläche. BYD war zahlreich vertreten und präsentierte seine gesamte Markenpalette – Dynasty, Denza, Yangwang und Fangchengbao – sowie eigene Stände, die seine Flash Charge- und Sky Eye-Technologien hervorhoben.
Konkurrent Chery war ebenso ehrgeizig und fasste seine Marken iCAR, EXEED, Jetour und Zongheng unter einem Dach zusammen und stellte gleichzeitig frisches Metall vor, darunter den EXEED EX7, der in vollelektrischen Varianten und mit erweiterter Reichweite zu Preisen zwischen 194.900 und 258.900 Yuan erhältlich ist, und den robusten Weilin R08 PRO Pickup.
Unterdessen versammelte Geely Zeekr, Lynk & Co, Geely Galaxy und China Star in einer halb-exklusiven Halle, um All-Domain AI 2.0, Safety 2.0-Tech-Systeme und einen neuen Tech-Ökosystem-Stand (Super Eva, Qianli Haohan G-ASD 4.0, Intelligent Egg Cabin) vorzustellen.
Roewe stellte eine auf künstliche Intelligenz ausgerichtete „Jiayue“-Produktreihe vor, die mit Volcengine entwickelt wurde.
Xiaomi präsentierte seine Produktionspalette, darunter die neue Generation SU7, YU7 und SU7 Ultra, und veranstaltete nach der Enthüllung des Mobile World Congress in Barcelona die Asienpremiere seines Vision Gran Turismo-Konzepts, was den wachsenden Einfluss von Technologieunternehmen auf das Automobildesign unterstreicht.
Globale Schwergewichte wie BMW, Mercedes-Benz, Audi, Toyota, Volvo und Ford präsentierten ebenfalls Flaggschiffmodelle und stellten sicher, dass die Veranstaltung ihren Status als wirklich internationale Bühne behielt.
Chinesische Autos in Europa
Chinas Automobilindustrie ist zunehmend exportorientiert. Chinesische Automobilhersteller nutzen ihre Stärken in den Bereichen Batterien, Software und vernetzte Dienste und bieten wettbewerbsfähige Preise und schnelle Produktzyklen.
„Jeder zweite europäische Verbraucher ist bereit, als nächstes ein chinesisches Auto zu kaufen“, sagte Georg Mrusek, Automotive- und China-Experte bei der Unternehmensberatung Horváth, am Rande der Messe.
Horváths Analyse zeigt, dass der chinesische Pkw-Marktanteil in Teilen Europas bereits über 10 % liegt (Norwegen, Vereinigtes Königreich und Italien), wobei batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) etwa 14 % des europäischen BEV-Marktes ausmachen.
Mrusek erwartet, dass der chinesische Anteil in Europa innerhalb von vier bis fünf Jahren 15–25 % erreichen wird. Die europäischen Märkte sollten mit einem verschärften Wettbewerb bei Preisen, Funktionen und digitalen Diensten sowie mehr chinesischer Produktion und lokalen Partnerschaften rechnen.
Wenn die aktuellen Trends anhalten, könnten chinesische Marken im nächsten Jahrzehnt mehr als 30 % des europäischen Marktes erobern, vorausgesetzt, sie bewältigen die Herausforderungen in den Bereichen After-Sales, Lokalisierung und Regulierung.
Jenseits von Fahrzeugen
Auf der Auto China 2026 betonten Branchenexperten, dass chinesische Firmen nicht nur Autos verkaufen, sondern integrierte digitale Plattformen.
„Im Automobilbau geht es nicht mehr nur um das Auto. Das Auto wird zu einer Technologieplattform, die das Leben der Menschen verbindet“, sagt James Pearson, Gründer und CEO der Werbeagentur Lionheart Global. Er fügte hinzu, dass traditionelle Hersteller Schritt halten müssen, da chinesische Autos KI, Dienste und breitere Ökosysteme schnell integrieren.
Auto China 2026 öffnet am 28. April für die Öffentlichkeit. Die Show findet jährlich abwechselnd in Peking und Shanghai statt.
