Auf diesen Mangel sollten Sie achten!

Unbedingt aufpassen

Achtung beim E-Bike: Dieser Mangel ist gefährlich

3.000 Euro kostet ein E-Bike im Schnitt. Aber es gibt auch viele günstige Gebraucht-Modelle. Worauf Sie beim Kauf achten müssen.

Deutschland fährt aufs E-Bike ab: Rund zwei Millionen Stück werden pro Jahr bei uns verkauft, mehr als sieben Millionen E-Bikes sind bereits im ganzen Land unterwegs. Gerade bei Älteren sind die Stromräder immens beliebt. Denn man bleibt auch dann noch mobil, wenn die müden Knochen nicht mehr so ganz mitmachen.

Weil das E-Bike aber ein hohes Tempo erreichen kann und dabei entsprechende Belastungen aushalten muss, ist es gerade hier wichtig, beim Kauf auf Qualität zu achten. Und die hat wie immer ihren Preis: Mindestens 500, eher aber 1.500 Euro, liegt er über den Kosten für ein Fahrrad ohne E-Motor. Günstige und gute Alternativen gibt es aus zweiter Hand – wenn Sie wissen, worauf vor dem Kauf zu achten ist. t-online erklärt es.

Neben dem Gang zum Händler können Sie ein gebrauchtes E-Bike auch aus privater Hand kaufen. Diese Alternative ist zwar in der Regel günstiger, dann ist aber eine Gewährleistung ausgeschlossen. Deshalb sollten Sie um so genauer den Zustand prüfen – und dabei nicht nur auf den Antrieb achten.

Wenn Sie hier Mängel feststellen, ist das erst mal kein Problem. Denn Ersatz lässt sich recht einfach auftreiben und montieren. Wenn es aber in die Preisverhandlung geht, sollten diese Mängel zur Sprache kommen.

Wichtig ist schon der Blick auf den Rahmen. Denn ein defekter Rahmen bedeutet oftmals einen Totalschaden. Und obendrein eine große Gefahr. Keinesfalls sollten Sie in diesem Fall ein Fahrrad nutzen. Hinweise auf einen beschädigten Rahmen sind Risse, Beulen, nachträgliche Schweißspuren oder Nachlackierungen, insbesondere an den Schweißpunkten.

Wenn die Komponenten den Check bestanden haben, geht es an die Probefahrt. Achten Sie dabei darauf, dass sich das Rad stabil fahren lässt und der Lenker nicht flattert. Nun ist es auch an der Zeit, den Antrieb – die größte Problemzone des E-Bikes – genauer zu prüfen: