Veröffentlicht am
Berichten zufolge ist ein Containerschiff, das französisches Eigentum des Schifffahrts- und Logistikriesen CMA CGM ist, seit Beginn des Iran-Krieges das erste Schiff mit westeuropäischen Verbindungen, das die Straße von Hormus überquert hat.
Die unter maltesischer Flagge fahrende CMA CGM Kribi, die zur drittgrößten Containerlinie der Welt gehört, lief am Donnerstagnachmittag aus den Gewässern vor Dubai in östlicher Richtung aus.
Schiffsverfolgungsdaten zeigten, dass das Schiff seine französische Eigentümerschaft ausgab, als es die iranische Küste durchquerte und durch den genehmigten Korridor zwischen den Inseln Qeshm und Larak navigierte.
Das Schiff lag wie viele andere nicht-iranische Schiffe seit Anfang März im Golf still, nachdem der Konflikt den Handelsverkehr stark eingeschränkt hatte.
CMA CGM, mehrheitlich im Besitz der Familie Saade, soll den Transit mit den iranischen Seebehörden koordiniert haben.
Es wird angenommen, dass das Schiff im Rahmen eines Dienstes zwischen Indien, dem Golf des Nahen Ostens und Afrika auf dem Weg nach Pointe Noire in der Republik Kongo ist. Seine Durchfahrt folgt auf frühere erfolgreiche Durchfahrten von mit China verbundenen Schiffen.
Die Nachricht könnte andere Fluggesellschaften dazu ermutigen, den Betrieb wieder aufzunehmen, wenn sich der Korridor in den kommenden Tagen als zuverlässig erweist.
Iran in Gesprächen mit Oman
Laut iranischen Staatsmedien gab Irans stellvertretender Außenminister Kazem Gharibabadi am Donnerstag außerdem bekannt, dass das Land ein Protokoll mit Oman zur Sicherung des Verkehrs durch die Straße von Hormus ausarbeitet.
Die Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) wollen angeblich Zölle ab 1 US-Dollar pro Barrel erheben und erwägen eine Zahlungsabwicklung entweder in chinesischen Yuan oder in Stablecoins.
Angeblich gibt es Diskussionen darüber, von Schiffen zu verlangen, dass sie detaillierte Daten zur Genehmigung an mit dem IRGC verbundene Vermittler übermitteln, wobei der Zugriff durch ein Länderranking-System bestimmt wird.
LNG-Tanker versucht erste Durchfahrt
In einer anderen Entwicklung ist ein LNG-Tanker in die Straße von Hormus eingefahren. Dies wäre der erste Transit dieser Art seit Beginn des Konflikts.
Das Sohar-LNG-Schiff, das keine Fracht befördert, änderte laut Schiffsverfolgungsdaten am Donnerstag seinen Kurs in Richtung des LNG-Exportterminals Qalhat im Oman und begann, sich ostwärts durch die Wasserstraße zu bewegen.
Bei erfolgreichem Abschluss wäre die Passage die erste Bewegung eines LNG-Tankers seit Kriegsbeginn.
Der Versuch verdeutlicht die allmähliche Rückkehr verschiedener Schiffstypen in die Region.
Während Containerschiffe die jüngsten Testfahrten anführten, hatten Energieträger wie Tanker und Gasschiffe aufgrund erhöhter Risiken und der Aussetzung des Standardversicherungsschutzes den Engpass auf See weitgehend gemieden.
