Veröffentlicht am
Die finnischen Behörden haben am Montag ein Schiff freigelassen, das wegen des Verdachts der Beschädigung eines Unterseekabels zwischen Helsinki und der estnischen Hauptstadt Tallinn am 31. Dezember beschlagnahmt worden war. Ein Besatzungsmitglied bleibt jedoch in Gewahrsam, teilte die Polizei mit.
Drei weitere Besatzungsmitglieder unterliegen weiterhin einem Reiseverbot, während die finnischen Behörden ihre Ermittlungen fortsetzen.
Die Fitburg, ein 132 Meter langes Frachtschiff, das St. Petersburg in Russland verlassen hatte und zum israelischen Hafen Haifa fuhr, wurde am Silvesterabend festgesetzt, weil der Verdacht bestand, dass der Anker des Schiffes ein Telekommunikationskabel im Finnischen Meerbusen beschädigt hatte.
„Die finnische und estnische Polizei haben ihre Arbeit an Bord des Schiffes abgeschlossen und die Beschlagnahme kann daher aufgehoben werden“, sagte der Leiter der Ermittlungen, Risto Lohi vom National Bureau of Investigation, in einer Erklärung.
Unter der Aufsicht des Grenzschutzes stach die Fitburg am Montag gegen 11:00 Uhr Ortszeit vom Kantvik-Hafen in Kirkkonummi aus in See, teilte die Polizei mit.
Die Behörden untersuchen den Vorfall als „schwere Sachbeschädigung, versuchte schwere Sachbeschädigung und schweren Eingriff in die Telekommunikation“.
Nach Angaben der finnischen Behörden soll das unter der Flagge von St. Vincent und den Grenadinen fahrende Schiff seinen Anker mehrere Kilometer über den Meeresboden gezogen haben.
Von den 14 Besatzungsmitgliedern des Schiffes aus Russland, Georgien, Aserbaidschan und Kasachstan bleibt eine Person in Haft, für drei weitere gilt ein Reiseverbot.
Der finnische Zoll stellte letzte Woche fest, dass die Ladung von Stahlprodukten Sanktionen gegen Russland unterliegt, es wurden jedoch keine strafrechtlichen Ermittlungen eingeleitet, da die Produkte erst in finnische Hoheitsgewässer verbracht wurden, als die Behörden die Verlegung des Schiffes anordneten.
Eine Inspektion durch die finnische Transport- und Kommunikationsbehörde ergab unterdessen keine gravierenden Mängel am Schiff.
Der finnische Telekommunikationskonzern Elisa ist Eigentümer des Kabels, das in der ausschließlichen Wirtschaftszone Estlands liegt.
Ähnliche Vorfälle
Seit Russlands umfassender Invasion der Ukraine im Februar 2022 betrachten viele Experten und politische Führer die mutmaßliche Sabotage von Unterseekabeln als Teil eines hybriden Krieges Russlands gegen westliche Länder.
Im Dezember 2024 gingen finnische Behörden an Bord des mit Russland verbundenen Öltankers Eagle S, der nach Angaben von Ermittlern Stromkabel und Telekommunikationsverbindungen in der Ostsee beschädigt hatte, indem er seinen Anker über den Meeresboden zog.
Dieser Fall wurde im Oktober von einem finnischen Gericht abgewiesen, nachdem die Staatsanwälte keinen Vorsatz nachweisen konnten.
Acht NATO-Anrainerstaaten der Ostsee, die auch an Russland grenzt, sind nach einer Reihe von Vorfällen, bei denen unterseeische Stromkabel, Telekommunikationsverbindungen und Gaspipelines beschädigt wurden, in höchster Alarmbereitschaft.
Diese Vorfälle wurden allgemein als vorsätzliche Sabotageakte mit Verdacht auf einen Zusammenhang mit Russland angesehen und haben die NATO dazu veranlasst, ihre Präsenz in der Region mit Patrouillenfregatten, Flugzeugen und Marinedrohnen zu verstärken.
Auch die NATO und die EU waren nach einer Reihe von Luftraumverletzungen, die vermutlich von Russland ausgingen, in höchster Alarmbereitschaft.
Zusätzliche Quellen • AP, AFP
